Hyundai Kona first generation
O Hyundai Kona first generation (2017–2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 122 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: OS
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.170–4.210 mm RDW | 4.170–4.200 mm TC | – |
| Largura | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.800 mm |
| Altura | 1.550–1.570 mm RDW | 1.500–1.570 mm TC | 1.550–1.575 mm |
| Distância entre eixos | 2.600 mm RDW | 2.600 mm TC | 2.600 mm |
| Via dianteira | 1.559–1.579 mm ASTRA | 1.560–1.570 mm TC | – |
| Via traseira | 1.568–1.589 mm ASTRA | 1.560–1.580 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.198–1.660 kg RDW | 1.311–1.685 kg TC | 1.233–1.743 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.298–1.760 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 1.775–2.170 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 300–1.600 kg ASTRA | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 300–600 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 160–181 km/h RDW | – | 155–240 km/h |
| Binário | 147–395 Nm ASTRA | – | 172–395 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 150 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | – | 64,0 kWh |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 415 km EPA | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 9,0–9,5 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/55R17, 205/60R16, 235/45R18, 215/60R17, 235/45R19, 225/45R18, 205/65R16, 215/55R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2019–2023: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 93,9% (93,6–94,2) | 92,2% | 33.881 |
| 4–5 anos | 93,6% (93,3–93,8) | 91,0% | 40.425 |
| 6–8 anos | 92,4% (91,8–93,0) | 86,4% | 7.097 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 24,6% | 23,1% |
| Travões | 10,4% | 14,0% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 5,9% | 6,0% |
| Luzes e sistema elétrico | 2,6% | 4,8% |
| Suspensão | 1,7% | 4,5% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
856 reclamações relativas aos anos-modelo 2018–2023. 43 acidentes · 23 incêndios · 38 ferimentos · 1 morte
- Motor 432
- Sistema elétrico 183
- Transmissão e sistema de tração 102
- Assistência à condução 52
- Sistema de combustível 44
- Controlo de velocidade 42
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 122 versões do Hyundai Kona first generation
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União Europeia 55 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 300–305 km | 22.987 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 114 kW (155 cv) | Elétrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 5.439 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | 8,5 l/100 km WLTP | 194 g/km | – | 4.401 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | 4,5–4,8 l/100 km WLTP | 109–114 g/km | – | 79.352 |
| 2022–2023 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 30.425 |
| 2021–2023 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 14,7–15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482–484 km | 78.667 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Híbrido | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 131–136 g/km | – | 28.453 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 146 kW (199 cv) | Gasolina | 6,6–6,8 l/100 km WLTP | 151–156 g/km | – | 10.985 |
| 2021–2023 | Motor elétrico | 26 kW (35 cv) | Elétrico | 14,3–14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 304–305 km | 10.077 |
| 2023 | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 493 km | 4.547 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | 6,1–6,3 l/100 km WLTP | 150–156 g/km | – | 2.763 |
| 2023 | Motor elétrico | 115 kW (156 cv) | Elétrico | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 491 |
| 2023 | 1,0 L | 89 kW (121 cv) | Gasolina | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 78 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 cv) | Gasolina | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1,6 L | 78 kW (106 cv) | Híbrido | 4,7 l/100 km WLTP | 108 g/km | – | 59 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 4.179 |
| 2023 | 1,6 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 cv) | Híbrido | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 cv) | Gasolina | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 85 kW (116 cv) | Gasolina | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,6 L | 81 kW (110 cv) | Híbrido | 4,7 l/100 km WLTP | 108 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | Motor elétrico | 28 kW (38 cv) | Elétrico | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482–483 km | 17.734 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Gasolina | 4,4–5,0 l/100 km WLTP | 115–118 g/km | – | 654 |
| 2022 | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 93 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | 4,0–4,7 l/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 4.532 |
| 2021 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | 5,8 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 135 g/km | 441 km | 39.874 |
| 2021 | 1,6 L | 130 kW (177 cv) | Gasolina | 7,6 l/100 km WLTP | 172 g/km | – | 784 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | 4,7 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 658 |
| 2021 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido plug-in | – | 115 g/km | – | 217 |
| 2021 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Híbrido | – | 134 g/km | – | 52 |
| 2021 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido plug-in | 4,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 11 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | – | 123–124 g/km | – | 280.181 |
| 2018–2020 | Motor elétrico | 28 kW (38 cv) | Elétrico | 14,4–14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 468 km | 94.635 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | – | 95 g/km | – | 56.330 |
| 2018–2020 | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | 14,3–15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 465 km | 39.320 |
| 2017–2020 | 1,6 L | 130 kW (177 cv) | Gasolina | – | 147–155 g/km | – | 60.160 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | – | 110 g/km | – | 29.469 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Gasolina | – | 91–100 g/km | – | 8.674 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | – | 113–117 g/km | – | 17.360 |
| 2018–2020 | Motor elétrico | 26 kW (35 cv) | Elétrico | 14,1–14,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 298 km | 4.768 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 14,7–15,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 296 km | 2.315 |
| 2020 | 1,0 L | 77 kW (105 cv) | Gasolina | – | 120 g/km | – | 36 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Híbrido | – | 115–127 g/km | – | 44 |
| 2020 | Motor elétrico | 77 kW (105 cv) | Elétrico | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 391 km | 22 |
| 2018–2019 | Motor elétrico | 15 kW (20 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 308 |
| 2019 | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido plug-in | – | 97 g/km | – | 42 |
| 2019 | Motor elétrico | 10 kW (14 cv) | Elétrico | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2019 | 1,6 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 111 g/km | – | 10 |
| 2017 | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Outro combustível | – | 124 g/km | – | 7.050 |
| 2017 | 1,6 L | 130 kW (177 cv) | Outro combustível | – | 153 g/km | – | 360 |
| 2017 | 1,0 L | 132 kW (179 cv) | Gasolina | – | 125 g/km | – | 206 |
| 2017 | 1,6 L | 195 kW (265 cv) | Gasolina | – | 153 g/km | – | 122 |
Reino Unido 53 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Electric 39kWh battery - 21MY Facelift · Electric 39kWh battery | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | – | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305 km |
| 2023Advance - 48kWh Battery | Motor elétrico | 115 kW (156 cv) | Elétrico | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2021–2023Electric 64kWh battery 21MY Facelift · Electric 64kWh battery | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2023Advance - 65kWh Battery | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 2023Ultimate · Ultimate + full leather pack | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2023Ultimate + LUX pack | Motor elétrico | 160 kW (218 cv) | Elétrico | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Premium | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, SE Connect | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 4,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–20231.0 T-GDi 48V MHEV, Ultimate & N Line | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Híbrido | Manual de 6 velocidades | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20231.6l N Line | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20231.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20231.0l N Line · 1.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023Hybrid Premium 21MY Facelift · Hybrid Premium | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2021–2023Hybrid Ultimate 21MY Facelift · Hybrid Ultimate | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km | – |
| 20231.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,7 l/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,7 l/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2021–2023SE Connect · Hybrid SE Connect | 1,6 L | 105 kW (143 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 4,9 l/100 km WLTP | 112 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2021–2023Kona N | 2,0 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,5 l/100 km WLTP | 194 g/km | – |
| 2020Electric 39kWh battery | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | – | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 272 km |
| 2020Electric 64kWh battery | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412 km |
| 2020Play & Premium T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020Hybrid Premium 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2020Hybrid Premium SE 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2019Electric 39kWh battery | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | – | 15,0 kWh/100 km WLTP | – | 289 km |
| 2019Electric 64kWh battery | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | – | 446 km |
| 2019Premium SE T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE T-GDi + Sunroof | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium T-GDi · SE T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019S T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Hybrid, all trim levels · Hybrid, Premium SE | 1,6 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | Automática de 6 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Iron Man Edition | 1,6 L | 130 kW (177 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi + Sunroof 4WD | 1,6 L | 130 kW (177 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium GT T-GDi 4WD | 1,6 L | 130 kW (177 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 8,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium · Premium SE · SE | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2018EV 39KWh Battery | Motor elétrico | – | Elétrico | – | 13,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 312 km |
| 2018EV 64KWh Battery | Motor elétrico | – | Elétrico | – | 14,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 482 km |
| 201816" wheels | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 201817" wheels | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 201818" wheels | 1,0 L | – | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20181.6l Turbo GDi 4WD | 1,6 L | – | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 7,0 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 201885kW 17" wheels | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 201885kW 18" wheels | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,2 l/100 km NEDC | 112 g/km | – |
| 2018100kW | 1,6 L | 100 kW (136 cv) | Gasóleo | Automática de 7 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
Estados Unidos 9 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração dianteira | 120 MPGe EPA | 0 g/km | 415 km |
| 2018–2023SIDI | 1,6 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração dianteira | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 176–188 g/km | – |
| 2018–2023SIDI | 1,6 L | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | Tração integral | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 193–201 g/km | – |
| 2022–2023 | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 175 g/km | – |
| 2022–2023 | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 187 g/km | – |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | Tração dianteira | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 246 g/km | – |
| 2018–2021SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração dianteira | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 186 g/km | – |
| 2021 | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203 g/km | – |
| 2018–2020SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | Tração integral | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 201–203 g/km | – |
Canadá 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Sport utility vehicle: Small | Motor elétrico | 150 kW (204 cv) | Elétrico | Automática | 17,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415 km |
| 2018–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 7 velocidades | 7,5–8,6 l/100 km 5-cycle | 176–201 g/km | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,4–7,9 l/100 km 5-cycle | 174–187 g/km | – |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Gasolina | Manual pilotada de 8 velocidades | 10,4 l/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 7,9–8,6 l/100 km 5-cycle | 186–202 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.