Os dados oficiais listam 87 versões do Hyundai i40 (2011–2020), em a União Europeia, o Reino Unido e França. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.
Num relance
Anos nos dados
2011–2020
Mercados
União Europeia, Reino Unido e França
Motores
1,6 L a 2,0 L
Potência
85 kW (116 cv) a 156 kW (212 cv)
Combustíveis
Gasóleo, Gasolina, GPL e Híbrido
Consumo mais baixo (França)
4,2 L/100 km (NEDC)
Consumo mais baixo (Reino Unido)
4,2 L/100 km (NEDC)
Novas matrículas na UE
318.616
O que é o Hyundai i40?
O Hyundai i40 é um automóvel familiar desenvolvido para a Europa e comercializado nas carroçarias berlina e carrinha, a que a Hyundai chamou Wagon. A carrinha possui um tejadilho mais comprido e um espaço de carga mais versátil, enquanto a berlina apresenta a tradicional silhueta de quatro portas.
A Hyundai lançou o i40 em 2011, na sequência do desenvolvimento realizado nas suas instalações de investigação europeias. Posicionava-se no segmento médio da gama da marca e baseava-se na plataforma do Sonata.
Gerações e tipos de carroçaria
O i40 teve uma geração, a primeira geração (2011–2019), com o código VF. A versão Wagon chegou primeiro que a berlina. Foram introduzidas atualizações ao longo da vida comercial do modelo, mantendo-se ambas as carroçarias disponíveis para os condutores que escolhiam entre uma carrinha e uma berlina.
Motores e potência
Nas matrículas da UE, os motores variavam entre 1,6 L e 2,0 L e a potência dos 85 kW (116 PS) aos 156 kW (212 PS). A gama europeia inclui versões a gasolina, gasóleo, GPL, híbridas e outras. A configuração mais registada nos dados da UE foi um motor a gasóleo de 1,7 L com 100 kW (136 PS).
Os dados do Reino Unido mostram motores de 1,6 L a 1,7 L e potências de 85 kW (116 PS) a 104 kW (141 PS). A gama de potências registada em França situou-se igualmente entre os 85 kW (116 PS) e os 104 kW (141 PS).
Consumo de combustível
O consumo oficial mais baixo anunciado é de 4,2 L/100 km no teste NEDC, tanto para as versões do Reino Unido como para as francesas. O NEDC é um teste de laboratório normalizado, pelo que o consumo em condições reais de condução pode diferir.
Perguntas e respostas
O Hyundai i40 estava disponível em versão carrinha?
Sim. A Hyundai comercializou-o como carrinha Wagon, bem como numa berlina de quatro portas.
Qual foi a geração do i40?
Teve uma geração, a primeira geração (2011–2019), identificada pelo código VF.
Qual é o consumo de combustível mais baixo anunciado para o i40?
O valor mais baixo anunciado é de 4,2 L/100 km no teste NEDC, nos dados dos mercados do Reino Unido e de França.
Códigos do modelo: VF · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França · Referências: en.wikipedia.org, hyundai.com
Em resumo: Comprimento 4.740–4.780 mm · Peso em vazio 1.347–1.489 kg · Velocidade máxima 190–212 km/h · Taxa de aprovação à primeira inspeção aos 9–12 anos: 74,9% (Média do Reino Unido 77,9%) Especificações, fiabilidade e todas as versões →
Mostrar todas as 84 versões
União Europeia 23 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2018–2019
1,6 L
100 kW (136 cv)
Gasóleo
120–121 g/km
4.162
2011–2019
1,6 L
99 kW (135 cv)
Gasolina
141–148 g/km
36.846
2018–2019
1,6 L
85 kW (116 cv)
Gasóleo
115–117 g/km
764
2015–2019
1,7 L
104 kW (141 cv)
Gasóleo
122–127 g/km
72.612
2011–2019
1,7 L
85 kW (116 cv)
Gasóleo
114–123 g/km
37.957
2015–2019
2,0 L
121 kW (165 cv)
Gasolina
173–174 g/km
4.756
2017
1,7 L
156 kW (212 cv)
Gasóleo
126 g/km
1.300
2017
2,0 L
182 kW (247 cv)
Gasolina
172 g/km
200
2017
1,7 L
128 kW (174 cv)
Gasóleo
119 g/km
106
2017
1,6 L
149 kW (203 cv)
Gasolina
148 g/km
54
2011–2017
1,7 L
100 kW (136 cv)
Gasóleo
131–142 g/km
145.699
2016
2,0 L
121 kW (165 cv)
GPL
176 g/km
38
2011–2015
2,0 L
130 kW (177 cv)
Gasolina
171–172 g/km
6.345
2012–2015
2,0 L
131 kW (178 cv)
Gasolina
169–175 g/km
2.104
2015
1,7 L
85 kW (116 cv)
Híbrido
113 g/km
52
2015
2,0 L
130 kW (177 cv)
Gasóleo
159 g/km
10
2011–2014
–
–
Gasóleo
130–143 g/km
278
2014
2,0 L
131 kW (178 cv)
Gasóleo
162 g/km
10
2013
1,7 L
–
Outro combustível
127 g/km
4.532
2013
1,6 L
–
Outro combustível
149 g/km
118
2011–2013
–
–
Gasolina
156–169 g/km
144
2013
2,0 L
131 kW (178 cv)
Gasolina
176 g/km
16
2011
1,8 L
–
Gasolina
134 g/km
10
Reino Unido 37 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
Anos e versão
Motor
Potência
Combustível
CO₂
Matículas na UE
2020
1,6 L
100 kW (136 cv)
Gasóleo
118 g/km
315
2020
1,6 L
99 kW (135 cv)
Gasolina
145 g/km
112
2020
1,6 L
85 kW (116 cv)
Gasóleo
118 g/km
76
Chamadas de segurança do Hyundai i40
3 chamadas de segurança oficiais para o Hyundai i40, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
A unidade de controlo do ABS pode entrar em curto-circuito2010–2014
A assistência à travagem pode perder-se2018–2019
O inibidor da embraiagem pode permitir o arranque com velocidade engatada2011–2012
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.
