Honda CR-V VI
O Honda CR-V VI (desde 2023): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 26 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: RS
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.600–4.710 mm RDW | – | – |
| Largura | 1.860–1.870 mm RDW | – | – |
| Altura | 1.670–1.680 mm RDW | – | – |
| Distância entre eixos | 2.660–2.700 mm RDW | – | – |
| Via dianteira | 1.612–1.613 mm ASTRA | – | – |
| Via traseira | 1.632–1.640 mm ASTRA | – | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.643–1.888 kg RDW | – | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.743–1.988 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.260–2.430 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 750–1.500 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 600 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 850–1.104 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 3.002 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 47–57 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 180–195 km/h RDW | – | 177–210 km/h |
| Binário | 189 Nm ASTRA | – | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 2,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/60R18
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2023–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Wikipédia, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.547 reclamações relativas aos anos-modelo 2023–2026. 98 acidentes · 13 incêndios · 73 ferimentos
- Direção 617
- Assistência à condução 195
- Visibilidade e limpa-para-brisas 141
- Sistema elétrico 120
- Motor 106
- Travões 104
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 26 versões do Honda CR-V VI
Mostrar todas as 26 versões
União Europeia 13 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 109 kW (148 cv) | Híbrido | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 145–150 g/km | – | 11.353 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 109 kW (148 cv) | Híbrido plug-in | 0,8–1,4 l/100 km WLTP15,4–15,6 kWh/100 km WLTP | 18–28 g/km | 81–88 km | 4.433 |
| 2025 | 2,0 L | 106 kW (144 cv) | Híbrido | 6,6 l/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1.065 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Híbrido plug-in | 0,8 l/100 km WLTP15,6–16,0 kWh/100 km WLTP | 18–19 g/km | 80–81 km | 307 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Híbrido | 6,2–6,7 l/100 km WLTP | 141–153 g/km | – | 294 |
| 2025 | 2,0 L | 106 kW (144 cv) | Híbrido plug-in | 5,7 l/100 km WLTP11,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | 78 km | 50 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 107 kW (145 cv) | Híbrido | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 3.915 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 cv) | Híbrido | 6,9 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 7,0 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 46 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 cv) | Híbrido | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 cv) | Híbrido | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 L | 95 kW (129 cv) | Híbrido | 6,8 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 17 |
| 2023 | 2,0 L | 96 kW (131 cv) | Híbrido | 6,7 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
Reino Unido 4 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Híbrido | Automática | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Híbrido plug-in | Automática | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Híbrido plug-in | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 cv) | Híbrido | – | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V (145ch+65Kw) | 2,0 L | 107 kW (145 cv) | Híbrido | Automática | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km |
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 180–184 g/km |
| 2025–2027SIDI | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–194 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; | 2,0 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 40 MPG (5,9 L/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 35–37 MPG (6,4–6,7 L/100 km) EPA | 147–157 g/km |
| 2025–2026 | – | Gasolina | Automática | Tração dianteira | 39 MPG (6,0 L/100 km) EPA | 0 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,8–8,4 l/100 km 5-cycle | 181–197 g/km |
| 2026Station wagon: Mid-size | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,8 l/100 km 5-cycle | 183 g/km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 6,4–6,7 l/100 km 5-cycle | 151–158 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.