GMC Rally

Fotografia: User Wiarthurhu on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 41 versões do GMC Rally (1984–1995), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados: 1984–1995
Mercados: Estados Unidos e Canadá
Motores: 4,1 L a 6,5 L
Combustíveis: Gasolina e Gasóleo
Consumo mais baixo (Estados Unidos): 12,4 L/100 km (EPA)
Consumo mais baixo (Canadá): 17,0 L/100 km (5-cycle)

O que é o GMC Rally?

O GMC Rally é um furgão de passageiros de grandes dimensões da família G-Series. O seu habitáculo espaçoso foi concebido para transportar pessoas e bagagem. A designação Rally distinguia o furgão de passageiros do furgão de carga Vandura, embora ambos pertencessem à mesma gama G-Series.

As datas indicadas para a terceira geração da G-Series abrangida pelo Rally vão de 1971 a 1995. Os dados dos EUA abrangem 1984–1995, e os dados canadianos abrangem 1995.

Geração e motores

O Rally pertence à terceira geração da G-Series. A gama de motores nos EUA vai de 4,1 L a 6,5 L, com opções a gasolina e a gasóleo. A gama canadiana vai de 4,3 L a 5,7 L e utiliza gasolina.

Qual é a eficiência do GMC Rally?

A melhor classificação combinada da EPA indicada para os modelos dos EUA é de 19 MPG, e o consumo mais baixo listado é de 12,4 L/100 km. O valor do Canadá para 1995 é de 17 L/100 km segundo o teste de 5 ciclos do NRCan. Os métodos da EPA e do teste canadiano de 5 ciclos diferem, pelo que é preferível interpretar os resultados no contexto de cada mercado.

Enquanto furgão de passageiros, o Rally oferecia uma forma direta de transportar pessoas e os seus pertences na gama da série G.

Perguntas e respostas

Que tipo de veículo era o GMC Rally?

Era um furgão de passageiros de grandes dimensões da família G-Series da GMC.

Que geração é abrangida?

A terceira geração da G-Series, datada de 1971–1995 neste caso.

Qual é a melhor classificação combinada da EPA apresentada?

A melhor classificação combinada da EPA indicada é de 19 MPG.

Que motores estão representados nos dados?

Os dados dos EUA abrangem motores a gasolina e a gasóleo de 4,1 L a 6,5 L; os dados canadianos abrangem motores a gasolina de 4,3 L a 5,7 L.

Rally third generation (1971–1995)

GMC Rally third generation — Fotografia: User Wiarthurhu on en.wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: G-series · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org, cars.com

Em resumo: Comprimento 4.526–5.669 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

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Estados Unidos 38 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Tração	Consumo (misto)	CO₂
1988–1995(FFS), CLKUP	4,3 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA	325–394 g/km
1989–1995(FFS), CLKUP	5,0 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA	394–425 g/km
1995(350 V8) (FFS) FI, CLKUP	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1994–1995(MPFI) (NO-CAT), CLKUP	6,5 L	Gasóleo	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	395 g/km
1991–1994(FFS), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP	4,3 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1989–1994(350 V8) (FFS), CLKUP	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	12–14 MPG (16,8–19,6 L/100 km) EPA	394–460 g/km
1993(DIESEL) (NO-CAT), CLKUP	6,2 L	Gasóleo	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	372 g/km
1988–1992(NO-CAT), CLKUP	6,2 L	Gasóleo	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA	372–395 g/km
1988–1989(FFS)	4,3 L	Gasolina	Manual de 4 velocidades	Tração traseira	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1989(NO-CAT)	6,2 L	Gasóleo	Manual de 4 velocidades	Tração traseira	17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA	351–372 g/km
1988(305) (FFS), CLKUP	5,0 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1986–1988(350 V8) (FFS)	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1987(FFS)	4,3 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1986–1987(FFS)	4,3 L	Gasolina	Manual de 3 velocidades	Tração traseira	14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA	368–394 g/km
1987(FFS)	5,0 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1985–1987(350 V8) · (350 V8) (FFS)	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1986–1987(NO-CAT)	6,2 L	Gasóleo	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1985–1986	4,3 L	Gasolina	Automática de 3 velocidades	Tração traseira	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1986	4,3 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1985–1986	4,3 L	Gasolina	Manual de 3 velocidades	Tração traseira	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)	4,3 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)	5,0 L	Gasolina	Automática de 3 velocidades	Tração traseira	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)	5,0 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985–1986(350 V8)	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1985–1986(350 V8) (FFS) CA model · (350 V8) (FFS)	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	11 MPG (21,4 L/100 km) EPA	502 g/km
1985(FFS) CA model	4,3 L	Gasolina	Manual de 3 velocidades	Tração traseira	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1985(350 V8) (FFS) CA model	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	12 MPG (19,6 L/100 km) EPA	460 g/km
1985CA model	6,2 L	Gasóleo	Automática de 4 velocidades	Tração traseira	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1984	4,1 L	Gasolina	Automática de 3 velocidades	–	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984	4,1 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	–	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984	4,1 L	Gasolina	Manual de 3 velocidades	–	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1984(GM-CHEV)	5,0 L	Gasolina	Automática de 3 velocidades	–	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1984(GM-CHEV)	5,0 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	–	13 MPG (18,1 L/100 km) EPA	425 g/km
1984(350 V8) · (350 V8) (FFS) CA model	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	–	11–13 MPG (18,1–21,4 L/100 km) EPA	425–502 g/km
1984(DIESEL)	6,2 L	Gasóleo	Automática de 4 velocidades	–	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1984(DIESEL)	6,2 L	Gasóleo	Manual de 4 velocidades	–	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	351 g/km
1984DIESEL CA model	6,2 L	Gasóleo	Automática de 4 velocidades	–	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	372 g/km
1984(DIESEL) CA model	6,2 L	Gasóleo	Manual de 4 velocidades	–	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	333 g/km

Canadá 3 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versão	Motor	Combustível	Caixa de velocidades	Consumo (misto)	CO₂
1995Van: Cargo	4,3 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	17,0 l/100 km 5-cycle	391 g/km
1995Van: Cargo	5,0 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	17,5 l/100 km 5-cycle	403 g/km
1995Van: Passenger	5,7 L	Gasolina	Automática de 4 velocidades	17,7–18,8 l/100 km 5-cycle	407–432 g/km

Chamadas de segurança do GMC Rally

1 chamada de segurança oficial para o GMC Rally, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) ou do EU Safety Gate. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Caixa da transmissão pode derramar óleo sobre o escape1995

Ver 1 chamada de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Vandura1984–1995
Safari1985–2005
Savana1996–2017
Sonoma1984–2004
Suburban1984–1999
Caballero1984–1987

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.