Chamadas de segurança do GMC Envoy XL
8 chamadas de segurança oficiais para o GMC Envoy XL, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
O circuito do interruptor do vidro elétrico pode entrar em curto-circuito
Pode entrar líquido no módulo do interruptor do vidro da porta do condutor e corroer a sua placa de circuito, causando um curto-circuito e um possível incêndio, mesmo com o veículo desacompanhado. Os concessionários instalarão um novo módulo de interruptor gratuitamente.
O módulo dos faróis pode sobreaquecer e falhar
O módulo de controlo dos faróis pode sobreaquecer e falhar, deixando os faróis e as luzes de circulação diurna apagados e reduzindo a visibilidade do condutor e dos outros utentes da estrada. Os concessionários substituirão gratuitamente o módulo.
Interruptor do vidro elétrico pode sobreaquecer e incendiar-se
Um líquido pode corroer o módulo de interruptores da porta do condutor e causar um curto-circuito. Os interruptores podem funcionar de forma intermitente ou deixar de funcionar; o sobreaquecimento pode derreter componentes e provocar odor, fumo ou incêndio, mesmo com o veículo estacionado. Os concessionários irão inspecionar o módulo e substituí-lo gratuitamente, se necessário.
O módulo da porta pode entrar em curto-circuito e sobreaquecer
O fluido pode corroer o módulo da porta do condutor e causar um curto-circuito. Os fechos elétricos ou os vidros podem funcionar intermitentemente ou deixar de funcionar; o sobreaquecimento pode derreter peças e causar odor, fumo ou incêndio, mesmo quando o veículo está estacionado. Os concessionários aplicarão um revestimento protetor ou substituirão o módulo gratuitamente.
Fecho da porta lateral traseira pode falhar
A corrosão provocada por salpicos da estrada pode impedir que o fecho da porta lateral traseira tranque ou destranque. Uma porta mal fechada pode abrir-se durante a condução e ferir um ocupante. Os concessionários instalarão um vedante, inspecionarão, limparão e lubrificarão os fechos funcionais, e substituirão os fechos que não funcionem.
Tubo da direção assistida pode fraturar e apresentar fugas
Um tubo pode fraturar durante manobras extremas de direção e verter fluido, aumentando o esforço de direção e, em veículos com travões assistidos hidraulicamente, o esforço de travagem. Fluido em peças quentes do motor pode causar um incêndio. Os concessionários inspecionarão os tubos e substituí-los-ão se necessário.
A lâmpada do farolim traseiro ou da luz de travão pode soltar-se
As vibrações e o calor podem soltar a lâmpada do farolim traseiro ou da luz de travão, fazendo com que pisque e deixe de funcionar. As luzes de travão ou indicadores de direção avariados podem não alertar os condutores que seguem atrás. Os concessionários irão inspecionar os conjuntos das luzes e substituí-los se necessário.
A presença de água no módulo dos limpa-vidros pode causar avaria
A presença de água no módulo dos limpa-vidros pode causar um curtocircuito ou corrosão, fazendo com que os limpa-vidros não comecem a funcionar, parem durante o funcionamento, se liguem ou desliguem inesperadamente, ou que a bomba do lava-vidros funcione continuamente. A visibilidade reduzida pode provocar um acidente. Os concessionários aplicarão um remendo no orifício de ventilação e inspecionarão e substituirão os componentes afetados, conforme necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.