Chamadas de segurança do Geo Prizm

4 chamadas de segurança oficiais para o Geo Prizm, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O airbag pode disparar após um choque mecânico

    Comunicada em 20 de março de 1997Anos de modelo 1997Campanha NHTSA 97V04300217.094 veículos afetados

    Um choque mecânico pouco depois de o motor arrancar pode fazer com que o computador do airbag acione o airbag inesperadamente, podendo ferir os ocupantes. Os concessionários repararão o computador do airbag.

  2. Líquido derramado pode provocar o disparo do airbag

    Comunicada em 20 de junho de 1996Anos de modelo 1993–1995Campanha NHTSA 96V107000627.858 veículos afetados

    Líquido derramado junto à consola pode ativar a luz de aviso do airbag e provocar o disparo involuntário do airbag. Os concessionários instalarão uma cobertura de proteção sobre o sensor e substituirão os sensores danificados por derrames anteriores.

  3. A soldadura do terminal da bateria pode separar-se

    Comunicada em 11 de outubro de 1995Anos de modelo 1995Campanha NHTSA 95V1950024.481 veículos afetados

    Uma soldadura defeituosa no interior de um terminal da bateria pode separar-se, impedindo o arranque do motor ou causando a explosão da bateria. Os concessionários substituirão as baterias defeituosas.

  4. As porcas das rodas podem estar com aperto insuficiente

    Comunicada em 9 de novembro de 1990Anos de modelo 1991Campanha NHTSA 90V191000654 veículos afetados

    As porcas podem estar abaixo do binário recomendado, permitindo que a roda se solte ou caia e causando potencialmente a perda de controlo ou um acidente. O tampão de roda será removido, as porcas apertadas de acordo com as especificações e instalados tampões de roda completos retidos por molas.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

Voltar ao Geo Prizm