Forthing SX5G

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Os dados oficiais listam 2 versões do Forthing SX5G (2024–2025), em a União Europeia. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
2024–2025
Mercados
União Europeia
Combustíveis
Elétrico
Novas matrículas na UE
35

O que é o Forthing SX5G?

O SX5G é um SUV elétrico integrado na gama de passageiros da Forthing. A sua volumetria elevada de SUV confere-lhe a silhueta e a versatilidade diária típica de um automóvel familiar, enquanto a sua motorização 100% elétrica o distingue das variantes a gasolina e GPL registadas noutros modelos Forthing. A designação SX5G surge igualmente como o código de geração da família de modelos T5 Evo associada, que tem sido comercializada sob diversas formas em vários mercados.

A primeira geração está catalogada a partir de 2020 e ostenta o código SX5G. Mantém-se como a geração em vigor. A família alargada T5 Evo também foi comercializada sob outras denominações, incluindo Friday na Europa, mas o SX5G é identificado de forma autónoma nos registos de matrículas da UE. O Forthing é uma marca de automóveis de passageiros da Dongfeng Liuzhou Motor, pertencente ao grupo Dongfeng.

Potência elétrica

Os registos da UE evidenciam duas potências elétricas: 80 kW (109 PS) e 150 kW (204 PS). Ambas correspondem a versões totalmente elétricas a bateria, pelo que utilizam motores elétricos em detrimento de propulsores a gasolina, GPL ou híbridos. A diferença nas potências listadas confere à gama mais do que um patamar de desempenho, embora os valores aqui apresentados não especifiquem a capacidade da bateria nem a autonomia de condução.

Quão eficiente é o Forthing SX5G?

As homologações europeias recorrem ao WLTP, sendo que alguns veículos mais antigos dispõem de valores NEDC; as classificações norte-americanas utilizam procedimentos da EPA, ao passo que os dados canadianos empregam o teste de 5 ciclos. Esses métodos diferem entre si, pelo que os respetivos resultados não devem ser interpretados como diretamente equivalentes.

Onde é que o Forthing SX5G foi vendido?

Os dados oficiais de registo da UE demonstram atividade comercial entre 2024 e 2025, contabilizando 35 matrículas repartidas pelas duas potências elétricas. A versão de 150 kW (204 PS) responde por 25 registos, enquanto a variante de 80 kW (109 PS) totaliza 10.

Perguntas e respostas

O Forthing SX5G é elétrico?

Sim. As versões da UE aqui registadas são inteiramente elétricas a bateria.

Que potências estão listadas?

Os dois níveis de potência indicados são 80 kW (109 PS) e 150 kW (204 PS).

Quando teve início a geração SX5G?

A primeira geração está listada a partir de 2020 inclusive.

Quantos registos na UE estão contabilizados?

Foram registados 35 exemplares ao longo do período 2024–2025.

SX5G first generation (desde 2020)

Códigos do modelo: SX5G · Referências: otoba.ru, drom.ru, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.565 mm · Peso em vazio 1.500 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

União Europeia 2 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelConsumo (misto)CO₂Autonomia elétricaMatículas na UE
2024–2025Motor elétrico150 kW (204 cv)Elétrico17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km510 km25
2024Motor elétrico80 kW (109 cv)Elétrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km413 km10

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.