Ford Transit Mk8
O Ford Transit Mk8 (desde 2014): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 130 nos mercados a União Europeia e França.
Códigos do modelo: V363 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.157–6.704 mm Traficom | 5.530–6.700 mm TC | 5.532–6.759 mm |
| Largura | 1.760–2.060 mm RDW | 2.070–2.130 mm TC | 2.052–2.126 mm |
| Altura | 1.780–2.780 mm RDW | 2.090–2.800 mm TC | 2.088–3.051 mm |
| Distância entre eixos | 3.137–4.522 mm ASTRA | 3.300–3.750 mm TC | – |
| Via dianteira | 1.732–1.752 mm ASTRA | 1.730 mm TC | – |
| Via traseira | 1.670–1.980 mm ASTRA | 1.670–1.740 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.180–2.746 kg RDW | 2.268–2.881 kg TC | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.280–2.846 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 3.100–3.500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.200–3.500 kg ASTRA | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 640–750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 2–9 RDW | – | – |
| Portas | 3–4 RDW | – | – |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 145–173 km/h RDW | – | – |
| Binário | 350–390 Nm ASTRA | – | – |
| Elétrico | |||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | – | 68,0 kWh |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/65R16, 185/75R16, 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 215/65R16, 215/65R15, 195/75R16
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2015–2018: ★★★★☆ · 2020–2022: ★★★★☆
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 84,1% (83,8–84,3) | 92,2% | 83.944 |
| 4–5 anos | 84,0% (83,9–84,2) | 91,0% | 246.574 |
| 6–8 anos | 78,3% (78,2–78,4) | 86,4% | 545.559 |
| 9–12 anos | 71,7% (71,5–72,0) | 77,9% | 142.452 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 35,6% | 19,7% |
| Pneus | 25,3% | 27,0% |
| Luzes e sistema elétrico | 19,8% | 8,4% |
| Suspensão | 19,3% | 12,0% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 15,7% | 6,7% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 8,2% | 2,9% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
688 reclamações relativas aos anos-modelo 2015–2022. 23 acidentes · 11 incêndios · 41 ferimentos · 10 mortes
- Transmissão e sistema de tração 211
- Motor 104
- Sistema elétrico 73
- Sistema de combustível 45
- Travões 45
- Carroçaria e estrutura 33
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 130 versões do Ford Transit Mk8
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União Europeia 55 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 843 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 557 |
| 2025 | 2,0 L | 95 kW (129 cv) | Gasóleo | 9,1 l/100 km WLTP | 239 g/km | – | 207 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | 7,6–8,8 l/100 km WLTP | 218–231 g/km | – | 5.536 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 230–241 g/km | – | 1.253 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 77 kW (105 cv) | Gasóleo | 8,4–8,9 l/100 km WLTP | 203–232 g/km | – | 1.975 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 30,9–37,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 216–263 km | 48 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 cv) | Híbrido | 7,8–8,0 l/100 km WLTP | 199–210 g/km | – | 2.564 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 96 kW (131 cv) | Híbrido | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 205–222 g/km | – | 717 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 cv) | Gasóleo | 7,8–8,8 l/100 km WLTP | 199–233 g/km | – | 3.760 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Híbrido | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 214–217 g/km | – | 412 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 cv) | Gasóleo | 8,6 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 125 kW (170 cv) | Gasóleo | 7,7–8,1 l/100 km WLTP | 218–239 g/km | – | 914 |
| 2022 | 1,5 L | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 cv) | Gasóleo | – | 208 g/km | – | 470 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 cv) | Híbrido | 7,1 l/100 km WLTP | 214 g/km | – | 406 |
| 2021 | 1,5 L | 73 kW (99 cv) | Gasóleo | – | 146 g/km | – | 200 |
| 2021 | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 148 g/km | – | 170 |
| 2021 | 1,5 L | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | – | 138 g/km | – | 126 |
| 2021 | 1,5 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | 5,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 96 |
| 2021 | 2,0 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | – | 192 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 L | 79 kW (107 cv) | Gasóleo | – | 219 g/km | – | 49 |
| 2021 | 1,0 L | 61 kW (83 cv) | Gasolina | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 1,0 L | 61 kW (83 cv) | Híbrido plug-in | 20,1 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 41 km | 22 |
| 2021 | 2,0 L | 77 kW (105 cv) | Híbrido | – | 188 g/km | – | 20 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | – | 164–172 g/km | – | 32.748 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 95 kW (129 cv) | Gasóleo | – | 155–158 g/km | – | 2.054 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 cv) | Gasóleo | – | 164–176 g/km | – | 5.603 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 79 kW (107 cv) | Gasóleo | – | 157 g/km | – | 1.264 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 73 kW (99 cv) | Gasóleo | – | 113–116 g/km | – | 3.166 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | – | 116–118 g/km | – | 2.374 |
| 2014–2020 | 1,5 L | 55 kW (75 cv) | Gasóleo | – | 102–116 g/km | – | 4.659 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 95 kW (129 cv) | Híbrido | – | 139–144 g/km | – | 614 |
| 2020 | 2,0 L | 96 kW (131 cv) | Híbrido | – | 148 g/km | – | 439 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 77 kW (105 cv) | Gasóleo | – | 161–175 g/km | – | 5.421 |
| 2015–2020 | 1,0 L | 74 kW (101 cv) | Gasolina | – | 119–128 g/km | – | 6.020 |
| 2016–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | – | 119–123 g/km | – | 1.004 |
| 2020 | 2,0 L | 125 kW (170 cv) | Híbrido | – | 150 g/km | – | 154 |
| 2020 | 2,0 L | 136 kW (185 cv) | Gasóleo | – | 159 g/km | – | 110 |
| 2020 | 2,0 L | 136 kW (185 cv) | Híbrido | – | 145 g/km | – | 24 |
| 2018–2019 | 1,0 L | 73 kW (99 cv) | Gasolina | – | 127–131 g/km | – | 1.684 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | – | 102–104 g/km | – | 4.440 |
| 2018 | 2,0 L | – | Gasóleo | – | 159 g/km | – | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 144 kW (196 cv) | Gasóleo | – | 164 g/km | – | 436 |
| 2014–2017 | 2,2 L | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | – | 188–201 g/km | – | 12.090 |
| 2017 | 1,5 L | 83 kW (113 cv) | Gasóleo | – | 104 g/km | – | 214 |
| 2017 | 1,5 L | 105 kW (143 cv) | Gasóleo | – | 104 g/km | – | 94 |
| 2017 | 2,0 L | 188 kW (256 cv) | Gasóleo | – | 169 g/km | – | 62 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 cv) | Gasolina | – | 120 g/km | – | 48 |
| 2014–2017 | 2,2 L | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | – | 170–203 g/km | – | 1.208 |
| 2017 | 2,0 L | 116 kW (158 cv) | Gasóleo | – | 164 g/km | – | 12 |
| 2014–2016 | 2,2 L | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | – | 179–193 g/km | – | 5.202 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 cv) | Gasóleo | – | 103–124 g/km | – | 1.428 |
| 2015 | 1,6 L | – | Gasolina | – | 181 g/km | – | 70 |
| 2014 | 2,2 L | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | – | 196 g/km | – | 336 |
França 75 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (100ch) S&S | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H2 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 310 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L1H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015TRANSIT KOMBI 330 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S · TRANSIT KOMBI 350 L2H3 2200 TDCi (125ch) S&S | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,3 l/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (100ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (100ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (100ch) | – | 74 kW (101 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280C 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,3 l/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 280CP 2200 TDCi S&S (125ch) · TRANSIT KOMBI 300CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 300MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 184–192 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,7 l/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (125ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (125ch) | – | 92 kW (125 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,4 l/100 km NEDC | 189–194 g/km |
| 2014TOURNEO 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,0–7,2 l/100 km NEDC | 184–189 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330C 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330CP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5–7,7 l/100 km NEDC | 199–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330L 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330LS 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330M 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,5 l/100 km NEDC | 194–197 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,4–7,7 l/100 km NEDC | 194–203 g/km |
| 2014TRANSIT KOMBI 330MP 2200 TDCi S&S (140ch) | – | 103 kW (140 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 7,2–7,5 l/100 km NEDC | 189–197 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H1 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 300 L1H2 2200 TDCi (155ch) · TRANSIT CUSTOM 310 L1H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 310 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,5 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H1 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2014TRANSIT CUSTOM 330 L2H2 2200 TDCi (155ch) | – | 114 kW (155 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
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