Chamadas de segurança do Fiat Tipo

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A dimensão dos pneus pode estar incorreta no certificado

   Comunicada em 24 de maio de 2024Anos de modelo 2021–2023Chamada de segurança da DVSA R/2024/182104 veículos afetados

   O Certificado de Conformidade pode apresentar informação incorreta sobre o tamanho dos pneus. O certificado deve ser substituído.

2. Uma bateria defeituosa de 48 volts pode perder a função ou sobreaquecer

   Comunicada em 6 de julho de 2023Anos de modelo 2023Chamada de segurança da DVSA R/2023/168136 veículos afetados

   Uma bateria defeituosa de 48 volts pode perder a função e sofrer uma fuga térmica caso entre água. O código da válvula PBU será verificado e a bateria substituída, se necessário.

3. Sistema de airbag pode estar inativo sem aviso

   Comunicada em 22 de abril de 2021Anos de modelo 2020–2021Chamada de segurança da DVSA R/2021/093620 veículos afetados

   Uma falha de software pode deixar o sistema de airbag inativo sem apresentar um aviso no painel de instrumentos. O software do módulo de controlo do airbag e do painel de instrumentos será atualizado.

4. O airbag do condutor pode não disparar

   Comunicada em 23 de junho de 2017Anos de modelo 2016–2017Chamada de segurança da DVSA R/2017/16411 veículos afetados

   Um iniciador do insuflador fabricado incorretamente pode não inflamar quando é aplicada a tensão de disparo, pelo que o airbag do condutor pode não ser acionado numa colisão que o exija, aumentando o risco de ferimentos. A unidade do airbag do condutor será substituída.

5. A cablagem do airbag do volante pode causar o seu acionamento

   Comunicada em 23 de dezembro de 2016Anos de modelo 2015–2016Chamada de segurança da DVSA R/2016/26225 veículos afetados

   A cablagem do airbag pode roçar num terminal da cablagem do volante, causando um curto-circuito e o acionamento inadvertido do airbag. A cablagem será inspecionada e protegida com fita almofadada.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.