Chamadas de segurança do Fiat Panda
16 chamadas de segurança oficiais para o Fiat Panda, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Os documentos de registo e conformidade podem conter dados incorretos
Podem aparecer dados incorretos no documento de registo e no Certificado de Conformidade. O documento de registo será retificado e será emitido um novo certificado.
O interruptor da marcha-atrás pode não ativar a luz traseira
Um interruptor de marcha-atrás que não cumpra as especificações pode falhar ao acender a luz traseira durante a marcha-atrás. O interruptor será verificado e substituído, se necessário.
O sensor de colisão lateral pode não estar ligado corretamente
Um sensor de colisão do airbag lateral pode não estar ligado corretamente, o que poderá impedir o enchimento do airbag num impacto lateral. A ligação do sensor será verificada.
O ajuste da altura da coluna de direção pode soltar-se
O mecanismo de ajuste da altura da coluna de direção pode soltar-se acidentalmente. O mecanismo da coluna de direção será substituído.
Pode faltar o suporte de reação do motor junto à transmissão
A falta de um suporte e de uma anilha pode causar ruído e vibração. Se o problema não for corrigido, a caixa do diferencial pode avariar e perder óleo, e um veio de transmissão pode soltar-se e cair por baixo do veículo em movimento. O suporte e a anilha em falta serão instalados.
Produtos químicos do airbag podem impedir o acionamento
Uma mistura incorreta dos produtos químicos de ignição do airbag pode impedir o acionamento dos airbags num acidente. O produto é recolhido junto dos utilizadores finais.
O apoio da caixa de velocidades pode falhar
O apoio da caixa de velocidades pode falhar devido a um defeito de material, o que pode afetar o controlo do veículo. O apoio será verificado e substituído, se necessário.
Os faróis podem apagar-se sem aviso prévio
Os faróis podem apagar-se sem aviso prévio, aumentando o risco de acidente. O software do computador de bordo será atualizado.
As ligações de fixação dos cintos de segurança dianteiros podem não funcionar como previsto
As ligações de fixação dos cintos de segurança dianteiros podem não funcionar como previsto se forem sujeitas a uma força anormal. Os concessionários verificarão as ligações e substituí-las-ão, se necessário.
A forquilha do veio da direção pode separar-se
A forquilha superior do veio da direção pode não estar devidamente fixada. Pode produzir pancadas e, em casos extremos, separar-se do veio, causando perda do controlo da direção. O veio será verificado quanto à presença de duas marcas de estampagem.
O parafuso da coluna de direção pode soltar-se
O parafuso do veio superior da coluna de direção pode não ter produto de bloqueio de roscas e pode soltar-se. Isto pode provocar ruído e, em casos extremos, a perda de controlo da direção. Os concessionários farão a verificação e, se necessário, instalarão um parafuso com produto de bloqueio pré-aplicado.
A unidade de controlo do ABS pode entrar em curto-circuito
Soluções químicas podem entrar na unidade de controlo do ABS e causar um curto-circuito. O módulo do ABS será substituído por um tipo modificado equipado com uma tampa de plástico.
O combustível pode verter pelo conector do tubo de recirculação
Um conector do tubo de recirculação defeituoso pode permitir fugas de combustível. O tubo será verificado e substituído, se necessário.
Os tubos de travões podem restringir o fluxo de fluido
Os tubos de travão podem estar vulcanizados incorretamente e restringir o fluxo do líquido dos travões, reduzindo a eficácia da travagem. Os tubos serão verificados e os afetados substituídos.
O tubo de alimentação de combustível pode verter
O tubo de alimentação de combustível pode roçar e verter combustível no compartimento do motor, criando risco de incêndio. O tubo será substituído, juntamente com o respetivo canal de retenção, se necessário.
A polia da cambota pode partir e causar perda de potência
A polia da cambota dos acessórios pode partir, causando perda de potência do motor e, possivelmente, da assistência da direção e dos travões. A polia será inspecionada e substituída, se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.