Fiat Doblò Doblò III
O Fiat Doblò Doblò III (desde 2022): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 7 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: K9 · Vendido em: União Europeia e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.250–4.756 mm Traficom | 4.403–4.753 mm |
| Largura | 1.720–1.848 mm Traficom | 1.921 mm |
| Altura | 1.830–1.880 mm Traficom | 1.796–1.860 mm |
| Distância entre eixos | 2.755–3.105 mm ASTRA | 2.785–2.975 mm |
| Via dianteira | 1.510–1.563 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.530–1.577 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | – | 1.430–1.664 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.305–1.834 kg Traficom | – |
| Peso bruto do veículo | 1.830–2.450 kg Traficom | – |
| Capacidade de reboque com travão | 750–1.300 kg Traficom | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 500–750 kg Traficom | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 2–5 Traficom | – |
| Portas | 2–6 Traficom | – |
| Depósito de combustível | – | 61 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 132–172 km/h Traficom | 177 km/h |
| Binário | 205–320 Nm ASTRA | 205 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | – | 50,0 kWh |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 195/60R16, 215/65R16, 185/65R15, 195/65R15
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 7 versões do Fiat Doblò Doblò III
União Europeia 7 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 2.476 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 cv) | Gasóleo | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 140–147 g/km | – | 1.219 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 142–146 g/km | – | 435 |
| 2022–2025 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 18,5–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 281–332 km | 599 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 62 kW (84 cv) | Elétrico | 18,0–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 341–344 km | 31 |
| 2022–2025 | Motor elétrico | 57 kW (77 cv) | Elétrico | 19,5–20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 278–283 km | 140 |
| 2022–2023 | 1,6 L | 88 kW (120 cv) | Gasóleo | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 162–164 g/km | – | 51 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.