Chamadas de segurança do Fiat 600

5 chamadas de segurança oficiais para o Fiat 600, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. O pedal do travão pode soltar-se do respetivo suporte

    Comunicada em 8 de dezembro de 2025Anos de modelo 2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/497157 veículos afetados

    Uma falha de fabrico pode afetar a ligação do suporte do pedal do travão, correndo o risco de o pedal se soltar. O concessionário verificará o clipe e retificará a ligação, se necessário. Se o pedal falhar durante a condução, o travão de estacionamento eletrónico pode ser acionado para parar e a travagem autónoma de emergência pode intervir se detetar uma colisão iminente.

  2. O tubo de combustível de alta pressão pode apresentar fugas

    Comunicada em 20 de agosto de 2025Anos de modelo 2024–2025Chamada de segurança da DVSA R/2025/298EU Safety Gate SR/02934/252.419 veículos afetados

    Pode ocorrer uma fuga de combustível no ponto de união entre o tubo de combustível de alta pressão e a rampa, podendo provocar um incêndio. As ligações serão verificadas e apertadas.

  3. Os sistemas de assistência ao condutor podem desativar-se em conjunto

    Comunicada em 20 de dezembro de 2024Anos de modelo 2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/494101 veículos afetados

    As funções de travagem ativa de emergência e de manutenção na faixa de rodagem podem desativar-se em simultâneo, o que significa que o veículo não cumpre os requisitos regulamentares. Será instalado software atualizado remotamente.

  4. Uma falha na câmara frontal pode desativar a assistência à condução

    Comunicada em 22 de novembro de 2024Anos de modelo 2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/4083 veículos afetados

    Um ID de hardware incorreto pode colocar a câmara frontal em modo de falha, deixando os sistemas de assistência à condução inativos. A câmara frontal será substituída.

  5. A cremalheira da direção pode exigir maior força de viragem

    Comunicada em 18 de setembro de 2024Anos de modelo 2024Chamada de segurança da DVSA R/2024/357EU Safety Gate A12/02732/241 veículo afetado

    A cremalheira da direção pode estar fora de especificação, aumentando a força necessária para virar o volante. A cremalheira da direção será substituída.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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