Chamadas de segurança do Ferrari Mondial
8 chamadas de segurança oficiais para o Ferrari Mondial, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Os tubos de combustível podem apresentar fugas
As anilhas de aperto que fixam os tubos de combustível às respetivas uniões podem deteriorar-se, permitindo fugas de combustível e podendo provocar um incêndio no compartimento do motor. Os tubos serão substituídos por versões modificadas.
A porca de retenção da coluna de direção pode desapertar
A porca de retenção superior da coluna de direção pode desapertar, provocando uma folga excessiva na direção e um comportamento deficiente que pode levar à perda de controlo. A porca de retenção será substituída por uma melhorada.
Os acessórios da linha de combustível podem corroer e partir
A corrosão pode fazer com que os acessórios da linha de injeção de combustível se partam e vertam combustível, aumentando o risco de incêndio caso o combustível entre em contacto com uma fonte de ignição. As linhas serão substituídas por linhas modificadas com um revestimento resistente à corrosão.
Tubos do radiador de óleo do motor podem apresentar fugas
Conectores mal apertados podem provocar fugas nos tubos do radiador de óleo do motor. A lubrificação insuficiente pode danificar gravemente o motor, e o óleo derramado pode causar um incêndio. Os tubos superior e inferior serão substituídos por tubos melhorados, e o conjunto da válvula reguladora da pressão do óleo será atualizado.
Rolamentos e cubos das rodas traseiras podem deteriorar-se
Em determinadas condições de carga, os rolamentos das rodas traseiras e os conjuntos dos cubos podem deteriorar-se, causando ruído e vibrações e podendo prejudicar a condução ou causar perda de controlo. Ambos os conjuntos dos cubos traseiros e dos respetivos suportes serão substituídos.
O acoplamento da direção pode corroer-se
A corrosão pode deteriorar o acoplamento da direção, causando vibração e dificuldades de condução que podem levar à perda de controlo e a um acidente. A extensão do pinhão de direção será substituída por uma peça pré-lubrificada e um parafuso novo.
O rolamento da roda dianteira pode deteriorar-se
A degradação de um rolamento de roda dianteira pode causar vibração e ruído. A utilização continuada pode dificultar a condução e resultar na perda de controlo e num acidente. Parte de ambos os conjuntos de cubos das rodas dianteiras será substituída.
O depósito de combustível pode sofrer abrasão contra os painéis da carroçaria
O contacto com os painéis envolventes pode desgastar o depósito de combustível, comprometendo a sua integridade e originando uma fuga de combustível e perigo de incêndio. Serão instalados calços protetores de poliuretano entre os painéis e o depósito.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.