Chamadas de segurança do Ferrari 612 Scaglietti
4 chamadas de segurança oficiais para o Ferrari 612 Scaglietti, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A tampa do depósito do líquido dos travões pode causar fuga de fluido
A tampa do reservatório do líquido dos travões pode não ventilar corretamente, criando um vácuo que pode provocar uma fuga de fluido e a perda parcial ou total da travagem. Os concessionários irão substituir a tampa e atualizar o software para adicionar um aviso de nível de fluido baixo, sem qualquer custo.
A tampa do reservatório dos travões pode não ventilar corretamente
A tampa do reservatório dos travões pode não ventilar corretamente para manter a pressão atmosférica no interior do reservatório. A solução consiste em substituir a tampa e atualizar o software do painel de instrumentos.
O sensor da embraiagem pode avariar e dificultar as mudanças de velocidade
O calor pode fazer com que o sensor da embraiagem avarie, interferindo com o funcionamento da embraiagem e tornando a mudança de velocidades muito difícil. O veículo pode ficar inoperacional, resultando possivelmente num acidente. Os concessionários substituirão o sensor da embraiagem, o suporte do cabo e o íman.
O botão de desativação do airbag do passageiro não funciona
O botão de desativação do airbag do passageiro não desativa o airbag e a respetiva luz não indica que o airbag está desligado. Um bebé ou uma criança pequena no banco do passageiro dianteiro poderá sofrer ferimentos graves ou fatais se o airbag disparar numa colisão. Os concessionários substituirão a consola gratuitamente.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.