Chamadas de segurança do DS Automobiles DS 4
9 chamadas de segurança oficiais para o DS Automobiles DS 4, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Os puxadores interiores das portas podem desactivar-se
Os puxadores interiores das portas podem desactivar-se inesperadamente enquanto o motor está a trabalhar, impedindo os ocupantes de sair. O software do módulo de supervisão do veículo será actualizado.
O tubo de combustível pode estar mal encaminhado
Um tubo de combustível encaminhado incorrectamente pode entrar em contacto com outros componentes, causando risco de fuga de combustível ou incêndio. O encaminhamento do tubo será verificado e o tubo substituído, se necessário.
Os puxadores das portas interiores podem desativar-se
Os puxadores das portas interiores podem desativar-se com o motor a trabalhar, impedindo os ocupantes de sair e podendo causar ferimentos num acidente. A campanha pede aos utilizadores finais que devolvam o produto.
A luz de aviso da travagem automática pode não se acender
Se a câmara dianteira estiver obstruída, a luz de aviso de travagem automática de emergência poderá não se acender. O sistema funciona num modo degradado, mas permanece operacional com o apoio do radar. O software de gestão dos sistemas do veículo será atualizado.
A porca da rampa de combustível comum pode desapertar-se e causar uma fuga
Uma discrepância na forma cónica da rampa comum pode fazer com que a porca se desaperte e haja uma fuga de combustível. Os vapores ou o combustível líquido podem atingir o sistema de escape quente e causar um incêndio sob o capot. A medida de recolha consiste em retirar o produto do mercado junto dos utilizadores finais.
As ligações do tubo de combustível de alta pressão podem apresentar fugas
As ligações desapertadas entre o tubo de combustível de alta pressão e a rampa de combustível do motor podem causar uma fuga de combustível e risco de incêndio. As ligações afetadas serão reapertadas.
Tubo de combustível pode ser danificado pelo parafuso da bobina de ignição
O tubo de combustível de baixa pressão pode tocar no parafuso da bobina de ignição e ficar danificado, provocando uma fuga de combustível e risco de incêndio. O produto é objeto de recolha junto dos utilizadores finais.
O tubo de combustível sob o capot pode apresentar fugas
Uma cravação fraca no tubo de combustível sob o capot pode causar uma fuga. O tubo de combustível será substituído.
O sensor de temperatura do cabo de carregamento pode estar mal calibrado
Um cabo de carregamento pode ter uma calibração de segurança incorreta para o sensor de temperatura nos seus pinos, o que poderia levar a um incidente térmico durante o carregamento. A data do cabo será verificada e o cabo substituído, se necessário.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.