Dodge Charger eighth generation
O Dodge Charger eighth generation (desde 2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 8 nos mercados a União Europeia, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: LB · Vendido em: Estados Unidos, Canadá e União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte |
|---|---|---|
| Lugares e espaço | ||
| Espaço da bagageira | 644 L EV DB | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 651–708 L EPA |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.945–2.973 L EPA |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 216–220 km/h EV DB | – |
| Potência do motor elétrico | – | 370–500 kW NRCan |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 93,9 kWh EV DB | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 348–496 km EPA |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 183 kW EV DB | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 9,9–10,0 h EPA |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
67 reclamações relativas aos anos-modelo 2024–2026. 2 acidentes · 1 incêndio · 2 ferimentos
- Sistema elétrico 45
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 8 versões do Dodge Charger eighth generation
União Europeia 3 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,4 L | 362 kW (492 cv) | Gasolina | – | 311–316 g/km | 98 |
| 2025 | 6,2 L | 535 kW (727 cv) | Gasolina | 13,9 l/100 km WLTP | 315 g/km | 16 |
| 2024 | 6,2 L | 535 kW (727 cv) | Gasolina | – | 345 g/km | 12 |
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 70–98 MPGe EPA | 0 g/km | 348–496 km |
| 2026SIDI | 3,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–292 g/km | – |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | Motor elétrico | 370 kW (503 cv) | Elétrico | Automática | 21,5–25,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–496 km |
| 2024–2026Full-size | Motor elétrico | 500 kW (680 cv) | Elétrico | Automática | 24,3–29,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 348–430 km |
| 2026Full-size | 3,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 11,8–12,5 l/100 km 5-cycle | 276–292 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.