Chamadas de segurança do Citroën C5 X
6 chamadas de segurança oficiais para o Citroën C5 X, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.
Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Os puxadores interiores das portas podem desactivar-se
Os puxadores interiores das portas podem desactivar-se inesperadamente enquanto o motor está a trabalhar, impedindo os ocupantes de sair. O software do módulo de supervisão do veículo será actualizado.
A luz de aviso da travagem automática pode não acender
Se a câmara dianteira estiver bloqueada, a luz de aviso da travagem autónoma de emergência pode não acender. O sistema opera num modo degradado, mas permanece funcional com o suporte do radar. O software de gestão dos sistemas do veículo será atualizado.
As ligações do tubo de combustível de alta pressão podem apresentar fugas
As ligações desapertadas entre o tubo de combustível de alta pressão e a rampa de combustível do motor podem causar uma fuga de combustível e risco de incêndio. As ligações afetadas serão reapertadas.
O tubo de combustível sob o capot pode apresentar fugas
Uma cravação fraca no tubo de combustível sob o capot pode causar uma fuga. O tubo de combustível será substituído.
O tubo de combustível de baixa pressão pode apresentar fugas
Um dano durante o fabrico pode provocar uma fuga no tubo de combustível flexível de baixa pressão no compartimento do motor, criando um risco de incêndio. O tubo será verificado e substituído.
Os parafusos de fixação da roda dianteira esquerda podem estar soltos
Os parafusos de fixação da roda dianteira esquerda apertados incorretamente podem causar a perda de controlo do veículo durante a condução, criando o risco de acidente. A solução consiste em recolher o produto junto dos utilizadores finais.
Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.