Chamadas de segurança do Citroën C-Crosser

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. A fixação do tensor da correia dos órgãos auxiliares pode estar incorreta

   Comunicada em 4 de dezembro de 2018Anos de modelo 2011Chamada de segurança da DVSA R/2018/348EU Safety Gate A12/1962/1818 veículos afetados

   A fixação do tensor da correia de acionamento dos órgãos auxiliares pode não cumprir a especificação. Será verificada e substituída, se necessário.

2. O vidro do teto de abrir pode soltar-se da respetiva estrutura

   Comunicada em 4 de dezembro de 2018Anos de modelo 2007–2009Chamada de segurança da DVSA R/2018/344EU Safety Gate A12/1960/1815 veículos afetados

   O conjunto do vidro do teto de abrir pode soltar-se da estrutura exterior. O conjunto do teto de abrir será substituído.

3. A entrada de água pode bloquear o motor do limpa-para-brisas

   Comunicada em 26 de abril de 2018Anos de modelo 2007–2012Chamada de segurança da DVSA R/2018/114EU Safety Gate A12/0729/183.211 veículos afetados

   A água pode entrar no motor do limpa-vidros e causar corrosão e bloqueio, pelo que os limpa-vidros podem deixar de funcionar ou não arrancar, limitando a visibilidade. O motor e uma haste do mecanismo serão substituídos.

4. Uma falha eletrónica pode afetar as funções do veículo

   Comunicada em 13 de agosto de 2015Anos de modelo 2007–2010Chamada de segurança da DVSA R/2015/161EU Safety Gate A12/1578/15733 veículos afetados

   Um componente na interface dos sistemas integrados pode estar fora das especificações, fazendo com que o sistema de áudio e navegação, os limpa-para-brisas ou a iluminação exterior funcionem mal e acendendo uma luz de aviso. A unidade será verificada e substituída se a respetiva data de fabrico estiver no intervalo afetado.

5. Correia de transmissão do motor pode sair das polias

   Comunicada em 30 de setembro de 2014Anos de modelo 2009Chamada de segurança da DVSA R/2014/125EU Safety Gate A12/1790/142 veículos afetados

   As polias tensoras podem desgastar-se em ângulo e fazer com que a correia de transmissão do motor saia das polias, podendo descarregar a bateria, causar sobreaquecimento e aumentar o esforço na direção em veículos com direção assistida hidráulica. A correia será substituída e as polias tensoras serão verificadas e substituídas, se necessário.

6. Luzes de travagem podem falhar e a correia de transmissão pode avariar

   Comunicada em 30 de setembro de 2014Anos de modelo 2008Chamada de segurança da DVSA R/2014/1148 veículos afetados

   A contaminação dos contactos do interruptor das luzes de travagem pode impedir o funcionamento destas quando o pedal é pressionado. A correia de transmissão também pode falhar, afetando a assistência à direção, o carregamento da bateria e o ar condicionado. O interruptor e a cablagem serão sujeitos a manutenção, e a correia e, se necessário, os roletes tensores serão substituídos.

7. Luzes de travagem podem não acender

   Comunicada em 30 de setembro de 2014Anos de modelo 2007–2009Chamada de segurança da DVSA R/2014/1122.474 veículos afetados

   A contaminação dos contactos do interruptor das luzes de travagem pode impedir o funcionamento destas quando o pedal é pressionado. O interruptor será substituído e a cablagem limpa.

8. A cablagem dos bancos pode sobreaquecer se for exposta à humidade

   Comunicada em 15 de fevereiro de 2011Anos de modelo 2007–2008Chamada de segurança da DVSA R/2011/01545 veículos afetados

   Os conectores de alimentação não utilizados dos bancos dianteiros sob as alcatifas da zona dos pés traseira podem corroer se forem expostos a água, neve derretida ou agentes de descongelação, causando um sobreaquecimento elétrico localizado. Os fios serão repostos numa posição mais elevada na armação do banco.

9. A válvula do servofreio pode reduzir a assistência

   Comunicada em 3 de abril de 2009Anos de modelo 2007–2008Chamada de segurança da DVSA R/2009/0327 veículos afetados

   Uma válvula do servofreio defeituosa pode reduzir a assistência à travagem, embora os travões continuem operacionais. A válvula será substituída.

10. O tubo de retorno de gasóleo pode sofrer abrasão e verter

    Comunicada em 28 de julho de 2008Anos de modelo 2006–2008Chamada de segurança da DVSA R/2008/1156.444 veículos afetados

    O tubo de retorno de gasóleo pode desgastar-se e verter combustível. O tubo será inspecionado; se estiver danificado, será substituído e, se não estiver danificado, será aplicado um reforço.

11. O motor pode ir abaixo com uma travagem firme

    Comunicada em 15 de maio de 2008Anos de modelo 2007–2008Chamada de segurança da DVSA R/2008/0732.854 veículos afetados

    O motor pode ir abaixo com uma travagem muito firme. Atualize o software da ECU do motor.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.