Chevrolet Tacuma First generation

O Chevrolet Tacuma First generation (2006–2010): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 7 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: U100 · Vendido em: União Europeia e Reino Unido
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.350 mm RDW | 4.350 mm |
| Largura | – | 1.755 mm |
| Altura | – | 1.580 mm |
| Distância entre eixos | 2.600 mm RDW | 2.500 mm |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.247–1.296 kg RDW | 1.350–1.395 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.347–1.396 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.828–1.877 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.200–1.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 600–690 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Binário | – | 142 Nm |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 13 anos ou mais | 59,6% (56,5–62,6) | 69,2% | 1.002 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 49,3% | 36,4% |
| Ruído, emissões e fugas | 44,5% | 17,1% |
| Suspensão | 41,2% | 41,6% |
| Pneus | 39,3% | 31,2% |
| Luzes e sistema elétrico | 38,1% | 28,8% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 23,5% | 18,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 7 versões do Chevrolet Tacuma First generation
União Europeia 1 versão
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1,6 L | Gasolina | 190 g/km | 76 |
Reino Unido 6 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20091.6 SX 5 door MPV MY06 · 1.6 SX Vision 5 door MPV MY06 · 1.6 SX 5 door MPV | 1,6 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 8,0 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2006–20092.0 CDX Auto 5 door MPV MY06 · 2.0 CDX Auto 5 door MPV | 2,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | 9,3 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20061.6 SX 5 door MPV | 1,6 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 8,3 l/100 km NEDC | 208 g/km |
| 20062.0 CDX 5 door MPV MY06 | 2,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 8,6 l/100 km NEDC | 212 g/km |
| 20062.0 CDX 5 door MPV | 2,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 9,0 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 20062.0 CDX Auto 5 door MPV | 2,0 L | Gasolina | Automática de 4 velocidades | 10,8 l/100 km NEDC | 265 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





