Chevrolet Orlando first generation
O Chevrolet Orlando first generation (2010–2018): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 45 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França e o Canadá.
Códigos do modelo: J309 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido, França e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.650 mm RDW | 4.650 mm TC | 4.652 mm |
| Largura | 1.840 mm RDW | 1.840 mm TC | 1.836 mm |
| Altura | 1.739 mm Traficom | 1.630 mm TC | 1.633 mm |
| Distância entre eixos | 2.760 mm RDW | 2.760 mm TC | 2.760 mm |
| Via dianteira | 1.584 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Via traseira | 1.588 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.503–1.574 kg RDW | 1.596 kg TC | 1.528–1.659 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.603–1.674 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.160–2.179 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.100–1.300 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 7 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 454 L |
| Depósito de combustível | – | – | 64 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 185–193 km/h RDW | – | 193 km/h |
| Binário | 176–360 Nm ASTRA | – | 193–230 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/55R17, 215/60R16, 225/50R17, 235/45R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 9–12 anos | 71,2% (70,3–72,1) | 77,9% | 9.809 |
| 13 anos ou mais | 71,3% (68,5–74,0) | 69,2% | 1.019 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 38,5% | 31,2% |
| Ruído, emissões e fugas | 32,7% | 8,5% |
| Luzes e sistema elétrico | 32,6% | 18,6% |
| Travões | 32,2% | 28,2% |
| Suspensão | 21,0% | 28,7% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 13,4% | 8,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 45 versões do Chevrolet Orlando first generation
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União Europeia 12 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,0 L | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | 148–160 g/km | 12.957 |
| 2011–2015 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 157–171 g/km | 40.338 |
| 2012–2014 | 1,4 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | 144–149 g/km | 3.820 |
| 2011–2014 | 1,8 L | 104 kW (141 cv) | Gasolina | 169–174 g/km | 28.834 |
| 2011–2014 | 1,8 L | 104 kW (141 cv) | GPL | 141–167 g/km | 5.466 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 173–174 g/km | 33 |
| 2013 | 2,0 L | – | Outro combustível | 161 g/km | 1.596 |
| 2013 | 1,8 L | – | Outro combustível | 173 g/km | 206 |
| 2011–2013 | – | – | Gasóleo | 165–169 g/km | 300 |
| 2011–2013 | – | – | Gasolina | 169–179 g/km | 206 |
| 2010 | 2,0 L | – | Gasóleo | 176 g/km | 50 |
| 2010 | 1,8 L | – | Gasolina | 172 g/km | 30 |
Reino Unido 24 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20151.4T (140PS) Auto | 1,4 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.8 (141PS) | 1,8 L | 104 kW (141 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20151.8 (141PS) Auto | 1,8 L | 104 kW (141 cv) | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 8,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20152.0 VCDi (130PS) Stop/Start | 2,0 L | 96 kW (130 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20152.0 VCDi (163PS) Stop/Start | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20141.4T (140PS) Stop/Start | 1,4 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.4T (140PS) Auto | 1,4 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Automática | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) | 1,8 L | 104 kW (141 cv) | Gasolina | Manual | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2013–20141.8 (141PS) Auto | 1,8 L | 104 kW (141 cv) | Gasolina | Automática | 7,9–8,0 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (130PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 cv) | Gasóleo | Manual | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–20142.0 VCDi (163PS) Stop/Start · 2.0 VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.8 | 1,8 L | – | Gasolina | Manual | 7,3 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20131.8 Auto | 1,8 L | – | Gasolina | Automática | 7,9 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20132.0VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 cv) | Gasóleo | Manual | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20132.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática | 7,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8 Auto | 1,8 L | – | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 7,9 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20121.8LS 4 Door (with a/c) · 1.8LT 4 Door (with a/c) · 1.8LTZ 4 Door (with a/c) e mais 1 versão | 1,8 L | – | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 7,3 l/100 km NEDC | 172 g/km |
| 20122.0LS VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LT VCDi (130PS) 4 Door (with a/c) · 2.0VCDi (130PS) | 2,0 L | 96 kW (130 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20122.0LT VCDi (163PS) 4 Door (with a/c) · 2.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) Auto | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 7,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20122.0LTZ VCDi (163PS) · 2.0VCDi (163PS) | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
França 5 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (130ch) BVM6 | – | 96 kW (131 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,3–6,0 l/100 km NEDC | 139–159 g/km |
| 2013–2014ORLANDO 1.4 TURBO BVM6 | – | 103 kW (140 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 1.8 16V BVM5 | – | 104 kW (141 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 164–172 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVA6 | – | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 6,4–7,0 l/100 km NEDC | 169–186 g/km |
| 2012–2014ORLANDO 2.0 (163ch) BVM6 | – | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,3–6,0 l/100 km NEDC | 139–159 g/km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 10,6 l/100 km 5-cycle | 244 g/km |
| 2013–2014Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 10,2 l/100 km 5-cycle | 235 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Gasolina | Automática de 6 velocidades | 10,3 l/100 km 5-cycle | 237 g/km |
| 2012Sport utility vehicle | 2,4 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.