Chamadas de segurança do BMW 2 Series Gran Tourer

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. O insuflador do airbag pode romper

   Comunicada em 18 de dezembro de 2025Anos de modelo 2014–2017Chamada de segurança da DVSA R/2025/34971.635 veículos afetados

   Um airbag do condutor ou do passageiro afetado pode insuflar com força excessiva e libertar fragmentos metálicos afiados, o que poderá causar ferimentos graves ou fatais. Os airbags serão verificados e substituídos, se necessário.

2. O airbag do condutor pode libertar fragmentos metálicos

   Comunicada em 21 de outubro de 2024Anos de modelo 2017Chamada de segurança da DVSA R/2024/403576.269 veículos afetados

   Um airbag recolhido anteriormente e instalado durante uma adaptação ou conversão pode abrir com força excessiva e libertar fragmentos metálicos afiados, podendo causar ferimentos graves ou fatais. O airbag será verificado e substituído, se necessário.

3. O radiador EGR pode apresentar fugas de líquido de refrigeração

   Comunicada em 19 de junho de 2023Anos de modelo 2015–2018Chamada de segurança da DVSA R/2023/17214.769 veículos afetados

   Pode ocorrer fuga de glicol do radiador EGR e, em casos muito raros, derreter o coletor de admissão e causar um incêndio. O radiador EGR será substituído por um componente otimizado.

4. O insuflador do airbag pode rebentar

   Comunicada em 24 de janeiro de 2023Anos de modelo 2014–2017Chamada de segurança da DVSA R/2023/016EU Safety Gate A12/00868/23333.284 veículos afetados

   As pastilhas de propulsor degradadas do airbag podem causar uma combustão excessivamente rápida quando este é acionado, o que poderá romper o corpo do insuflador. Substitua o módulo do airbag do condutor.

5. As fugas no EGR podem causar calor no coletor de admissão

   Comunicada em 22 de agosto de 2022Anos de modelo 2015–2018Chamada de segurança da DVSA R/2022/25511.296.075 veículos afetados

   Fugas não detetadas no sistema EGR podem causar atividade térmica no coletor de admissão. Os concessionários atualizarão o software da unidade de controlo de gestão do motor com a mais recente funcionalidade OBD.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.