Audi A1 GB

O Audi A1 GB (2019–2026): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 28 nos mercados a União Europeia e o Reino Unido.
Códigos do modelo: GB · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.030–4.040 mm RDW | 4.029 mm |
| Largura | 1.740–1.760 mm RDW | 1.740 mm |
| Altura | 1.390–1.440 mm RDW | 1.409 mm |
| Distância entre eixos | 2.550 mm RDW | 2.563 mm |
| Via dianteira | 1.511–1.529 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.490–1.508 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.065–1.180 kg RDW | 1.165–1.335 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.165–1.280 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.630–1.740 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.200 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 667 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 191–225 km/h RDW | – |
| Binário | 175–320 Nm ASTRA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/45R17, 195/55R16, 185/65R15, 205/55R17, 205/60R16, 215/40R18, 215/45R18
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 93,5% (93,3–93,7) | 92,2% | 45.093 |
| 4–5 anos | 92,6% (92,4–92,9) | 91,0% | 51.038 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 27,4% | 22,5% |
| Travões | 16,5% | 13,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 3,5% | 6,0% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,2% | 4,5% |
| Suspensão | 1,0% | 3,6% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 28 versões do Audi A1 GB
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União Europeia 23 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 85 kW (116 cv) | Gasolina | 5,7 l/100 km WLTP | 131–140 g/km | 44.294 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 70 kW (95 cv) | Gasolina | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 126–130 g/km | 85.452 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 131–143 g/km | 27.040 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 152 kW (207 cv) | Gasolina | 6,5–6,7 l/100 km WLTP | 147–152 g/km | 6.736 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 132–135 g/km | 89.042 |
| 2023 | 1,0 L | 85 kW (116 cv) | Gasolina | – | – | 34 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 cv) | Gasolina | – | 141 g/km | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 7,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | 188 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 cv) | Gasolina | – | 113 g/km | 55.000 |
| 2020 | 1,0 L | 70 kW (95 cv) | Gasolina | – | 108 g/km | 31.979 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | – | 118 g/km | 14.779 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | – | 111–159 g/km | 7.300 |
| 2020 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | – | 137 g/km | 4.283 |
| 2020 | 2,0 L | 152 kW (207 cv) | Gasolina | – | 198 g/km | 30 |
| 2019 | 1,0 L | 85 kW (116 cv) | Gasolina | 24,5 kWh/100 km NEDC | 111 g/km | 97.332 |
| 2019 | 1,0 L | 70 kW (95 cv) | Gasolina | 24,5 kWh/100 km NEDC | 106 g/km | 24.146 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 24,3 kWh/100 km NEDC | 117 g/km | 18.070 |
| 2019 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasolina | 24,2 kWh/100 km NEDC | 137 g/km | 12.148 |
| 2019 | 1,0 L | 60 kW (82 cv) | Gasolina | – | 97 g/km | 48 |
| 2019 | 1,4 L | 66 kW (90 cv) | Gasóleo | – | 102 g/km | 46 |
| 2019 | 1,4 L | 92 kW (125 cv) | Gasolina | – | 118 g/km | 40 |
| 2019 | 1,6 L | 85 kW (116 cv) | Gasóleo | – | 100 g/km | 36 |
| 2019 | 2,0 L | 170 kW (231 cv) | Gasolina | – | 168 g/km | 10 |
Reino Unido 5 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202625 TFSI 95 PS 5-speed | 1,0 L | 70 kW (95 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 123–127 g/km |
| 2025–202625 TFSI 95 PS S tronic | 1,0 L | 70 kW (95 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 127–131 g/km |
| 2025–202630 TFSI 116 PS 6-speed | 1,0 L | 85 kW (116 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 122–127 g/km |
| 2025–202630 TFSI 116 PS S tronic | 1,0 L | 85 kW (116 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 127–131 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150 PS S tronic | 1,5 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | Automática de 7 velocidades | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 128–130 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





