Alpina D3 F30

O Alpina D3 F30 (2013–2019): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 2 nos mercados a União Europeia.
Códigos do modelo: F30, F31 · Vendido em: União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.630 mm RDW | 4.620–4.628 mm |
| Largura | 1.810 mm RDW | 1.811 mm |
| Altura | 1.430 mm RDW | 1.430 mm |
| Distância entre eixos | 2.810 mm RDW | 2.810 mm |
| Via dianteira | 1.538–1.543 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.556–1.582 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.560–1.700 kg RDW | 1.610–2.225 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.660–1.800 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.135–2.275 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.800 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 270–278 km/h RDW | – |
| Binário | 700 Nm ASTRA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/45R18, 245/35R19, 265/35R19, 245/30R20, 265/30R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 2 versões do Alpina D3 F30
União Europeia 2 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | 3,0 L | 257 kW (349 cv) | Gasóleo | 142–146 g/km | 1.304 |
| 2013 | 2,0 L | 157 kW (213 cv) | Gasóleo | 152 g/km | 48 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





