U0679: Comunicação perdida com o sensor/interruptor de pressão do óleo da transmissão A

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor/interruptor inteligente A de pressão do fluido da transmissão. Deixa de estar disponível o sinal de retorno da pressão hidráulica para o controlo das mudanças; o TCM pode passar a utilizar uma estratégia de mudanças predefinida.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor ou interruptor inteligente A de pressão do fluido da transmissão comunica informações sobre a pressão hidráulica através da rede do veículo, para apoiar o controlo das mudanças de velocidade. O código U0679 é definido quando o módulo recetor deixa de receber essas mensagens, pelo que o módulo de controlo da transmissão pode recorrer a uma estratégia de mudanças predefinida, sem o retorno de pressão do sensor A.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Algumas funções podem ficar inoperacionais, consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem indicar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia os códigos de comunicação e da transmissão nos módulos do motor, da transmissão e noutros módulos. Guarde os dados de freeze-frame antes de apagar as avarias.
2. Verifique nos dados em tempo real o sensor ou interruptor A de pressão e anote se falta a leitura, bem como quaisquer mudanças anormais ou ativação do modo de emergência.
3. Inspecione o conector do sensor A e a cablagem da rede para detetar corrosão, ligações soltas, entrada de fluido ou danos físicos.
4. Verifique a alimentação e a massa do sensor ou do módulo, de acordo com as especificações do fabricante.
5. Verifique se há circuitos abertos ou curto-circuitos na cablagem da rede até ao sensor A, seguindo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
6. Se a cablagem e as alimentações estiverem em boas condições, siga o procedimento do fabricante para determinar se o sensor/interruptor de pressão A ou o respetivo módulo de comunicação avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do sensor A e repare a cablagem danificada.
• Repare uma ligação de alimentação ou de massa avariada do sensor ou do respetivo módulo.
• Repare um circuito aberto ou um curto-circuito na cablagem da rede até ao sensor/interruptor de pressão A.
• Substitua o sensor A ou o respetivo módulo de comunicação, se a avaria tiver sido confirmada.

Posso continuar a conduzir?

Evite rebocar, acelerar bruscamente e fazer viagens longas se as mudanças de velocidade forem bruscas ou demoradas, ou se a transmissão estiver em modo de emergência; a perda do retorno de pressão pode interferir com o controlo das mudanças. Pare de conduzir se a transmissão patinar, não engrenar ou sobreaquecer, pois continuar a utilizá-la pode agravar os danos.