Código de avaria OBD-II

U062F: Perda de comunicação com a bomba de líquido de refrigeração C

O que significa

Um módulo de controlo parou de receber as mensagens de rede esperadas da bomba de refrigeração C. O código indica uma falha de comunicação; os efeitos dependem do design do sistema de refrigeração do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba de líquido de refrigeração C faz circular o líquido de refrigeração através de um circuito identificado pelo fabricante do veículo, e o seu controlador reporta o estado através da rede do veículo. Um módulo recetor ativa o código U062F quando as mensagens esperadas da bomba C deixam de chegar; este código aponta para uma perda de comunicação, e não para a prova de que a própria bomba avariou.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
  2. Módulo sem alimentação ou massa
  3. Falha no módulo

Sintomas

  • Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
  • O sistema de refrigeração pode não funcionar conforme previsto

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de 'freeze frame' e faça um teste de diagnóstico a todos os módulos para detetar códigos de comunicação, de alimentação ou do sistema de arrefecimento relacionados antes de apagar qualquer código.
  2. Verifique os dados em tempo real da comunicação ou do estado da bomba de líquido de refrigeração C e observe se a avaria é atual ou intermitente.
  3. Inspecione a cablagem da rede e os conectores da bomba C quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou sinais de infiltração de líquido de refrigeração.
  4. Verifique as ligações de alimentação e de massa do controlador da bomba utilizando o esquema elétrico do veículo e as especificações do fabricante.
  5. Teste o circuito da rede quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante e, em seguida, avalie o controlador da bomba apenas após verificar a cablagem e as alimentações.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem danificada ou solta e os terminais do conector no circuito de comunicação da bomba C.
  • Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector da bomba C e restabeleça quaisquer vedantes comprometidos.
  • Repare a ligação de alimentação ou de massa do controlador da bomba.
  • Substitua o controlador da bomba C apenas se a cablagem da rede, a alimentação e a massa estiverem verificadas e a avaria persistir.

Posso continuar a conduzir?

Como a bomba afetada pode servir um circuito de arrefecimento crítico, evite conduzir se surgir um aviso de temperatura, se as temperaturas subirem ou se o veículo limitar a potência. A utilização contínua pode provocar sobreaquecimento ou perda de refrigeração; siga as mensagens de aviso do veículo e pare em segurança se a temperatura subir.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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