O que significa
Um módulo de controlo parou de receber as mensagens de rede esperadas da bomba de refrigeração C. O código indica uma falha de comunicação; os efeitos dependem do design do sistema de refrigeração do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A bomba de líquido de refrigeração C faz circular o líquido de refrigeração através de um circuito identificado pelo fabricante do veículo, e o seu controlador reporta o estado através da rede do veículo. Um módulo recetor ativa o código U062F quando as mensagens esperadas da bomba C deixam de chegar; este código aponta para uma perda de comunicação, e não para a prova de que a própria bomba avariou.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
- Módulo sem alimentação ou massa
- Falha no módulo
Sintomas
- Luz de aviso ou mensagem relacionada com o sistema afetado
- O sistema de refrigeração pode não funcionar conforme previsto
Como diagnosticar
- Guarde os dados de 'freeze frame' e faça um teste de diagnóstico a todos os módulos para detetar códigos de comunicação, de alimentação ou do sistema de arrefecimento relacionados antes de apagar qualquer código.
- Verifique os dados em tempo real da comunicação ou do estado da bomba de líquido de refrigeração C e observe se a avaria é atual ou intermitente.
- Inspecione a cablagem da rede e os conectores da bomba C quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou sinais de infiltração de líquido de refrigeração.
- Verifique as ligações de alimentação e de massa do controlador da bomba utilizando o esquema elétrico do veículo e as especificações do fabricante.
- Teste o circuito da rede quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante e, em seguida, avalie o controlador da bomba apenas após verificar a cablagem e as alimentações.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou solta e os terminais do conector no circuito de comunicação da bomba C.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector da bomba C e restabeleça quaisquer vedantes comprometidos.
- Repare a ligação de alimentação ou de massa do controlador da bomba.
- Substitua o controlador da bomba C apenas se a cablagem da rede, a alimentação e a massa estiverem verificadas e a avaria persistir.
Posso continuar a conduzir?
Como a bomba afetada pode servir um circuito de arrefecimento crítico, evite conduzir se surgir um aviso de temperatura, se as temperaturas subirem ou se o veículo limitar a potência. A utilização contínua pode provocar sobreaquecimento ou perda de refrigeração; siga as mensagens de aviso do veículo e pare em segurança se a temperatura subir.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.