U0603: Perda de comunicação com o sensor de pressão de combustível A

O que significa

O barramento do veículo reporta a perda de comunicação com o sensor inteligente de pressão de combustível A (habitualmente na rampa comum ou no lado de baixa pressão). O ECM perde o retorno da pressão real da rampa para o controlo em malha fechada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de pressão do combustível A transmite os dados de pressão através da rede do veículo, para que o módulo de controlo do motor possa regular a alimentação de combustível com base nesses dados. O código U0603 é ativado quando se perde a comunicação com o sensor A, deixando esse canal de pressão indisponível e podendo levar à ativação de uma estratégia de segurança.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento com circuito aberto ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais consoante o módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar avarias de comunicação

Como diagnosticar

1. Registe os dados do quadro de congelação e leia os códigos de todos os módulos, incluindo os relacionados com a pressão do combustível, o controlo do motor e a rede, antes de apagar as avarias.
2. Verifique se o motor pega, trabalha ao ralenti ou acelera mal e se os dados em tempo real para o sensor de pressão de combustível A estão em falta ou substituídos por um valor predefinido.
3. Inspecione o conector do sensor A e o chicote acessível quanto a folgas, corrosão, contaminação por combustível, desgaste por fricção ou danos por calor.
4. Verifique a cablagem de alimentação, massa e rede especificada do sensor de acordo com a especificação do fabricante e procure outros módulos ou sensores no mesmo barramento que também tenham ficado offline.
5. Se a alimentação, a massa e a cablagem estiverem em boas condições, teste a comunicação do sensor A e verifique a respetiva configuração antes de diagnosticar o controlador do motor.

Soluções comuns

• Repare um conector ou a cablagem do sensor A que esteja solto, corroído, contaminado ou danificado.
• Restaure a alimentação ou massa especificada do sensor.
• Repare uma avaria de rede partilhada se outros dispositivos também tiverem perdido a comunicação.
• Substitua o sensor de pressão de combustível A se os testes de comunicação confirmarem que avariou.
• Repare ou reconfigure o controlador apenas se os testes específicos do veículo apontarem para ele.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se o motor ir abaixo, perder potência, pegar de forma imprevisível ou apresentar um aviso do sistema de combustível; providencie um reboque se não puder funcionar em segurança. A perda de retroação da pressão de combustível pode causar uma injeção incorreta, falhas de funcionamento (paragens) ou potência reduzida, pelo que não deve tentar conduzir a alta velocidade ou com carga pesada.