Código de avaria OBD-II

U0480: Dados inválidos recebidos do módulo B do pré-tensor do cinto de segurança

O que significa

Um módulo recetor detetou dados implausíveis do módulo B do pré-tensor do cinto de segurança. O estado do detonador ou os valores da tensão de ativação falham as verificações de plausibilidade e são rejeitados.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O módulo B do pré-tensor do cinto de segurança comunica o seu estado aos outros módulos do veículo para que o sistema de retenção possa avaliar se o pré-tensor está pronto a funcionar. Um módulo recetor regista U0480 quando o estado do iniciador pirotécnico ou os dados da tensão de armamento do módulo B falham as verificações de plausibilidade e são rejeitados.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Avaria interna do módulo ou desvio no sinal do sensor
  2. Incompatibilidade de versão de software após substituição
  3. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente

Sintomas

  • Podem acender-se várias luzes de aviso
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
  • Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Utilize um scan tool compatível com SRS para registar o módulo que comunicou o código, os códigos relacionados com o pré-tensor ou a comunicação e os dados de evento disponíveis, antes de apagar os códigos.
  2. Consulte a informação de assistência para identificar que cinto de segurança e funções de retenção correspondem ao módulo B do pré-tensor neste veículo.
  3. Com a ignição desligada e seguindo as precauções de segurança SRS do fabricante, inspecione o conector e a cablagem do módulo B para detetar danos, corrosão, folgas ou sinais de reparações anteriores.
  4. Verifique a alimentação, a massa e as ligações à rede do módulo B com o esquema elétrico e compare os resultados com as especificações do fabricante.
  5. Consulte o estado em tempo real e os dados do iniciador pirotécnico ou da tensão de armamento do módulo B com um scan tool compatível com SRS; não utilize equipamento de teste de uso geral para testar um circuito de iniciador pirotécnico.
  6. Se o módulo B tiver sido substituído recentemente, confirme a peça de substituição e a configuração do software com a informação de assistência do fabricante e, em seguida, siga o procedimento de diagnóstico SRS para investigar qualquer avaria que persista.

Soluções comuns

  • Repare um conector ou uma cablagem do módulo B soltos, danificados ou corroídos.
  • Restabeleça a alimentação, a massa ou a ligação à rede do módulo B se os testes detetarem uma avaria.
  • Corrija uma incompatibilidade documentada de configuração ou software após substituição, seguindo o procedimento do fabricante.
  • Substitua o módulo B do pré-tensor ou repare uma avaria do módulo de retenção ou da rede apenas quando o diagnóstico confirmar a causa.

Posso continuar a conduzir?

Uma avaria no módulo B do pré-tensor poderá deixar indisponível o pré-tensor do cinto de segurança correspondente e afetar outras funções de retenção. Marque um diagnóstico SRS com brevidade, evite mexer na cablagem do sistema de retenção e não conte com o aperto do cinto conforme previsto em caso de colisão.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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