U0413: Dados inválidos recebidos do módulo de controlo de energia da bateria B

O que significa

Um módulo de controlo recebeu dados do módulo de controlo de energia da bateria B que considerou inválidos ou implausíveis. Este código identifica os dados rejeitados, mas não identifica por si só a causa.

Como funciona

O módulo de controlo de energia da bateria B monitoriza a bateria de alta tensão e comunica o seu estado e informações de controlo a outros módulos. O U0413 é registado quando um módulo recetor considera inválidas ou implausíveis as informações deste módulo de controlo específico da bateria; o código não determina se o problema é do módulo emissor, das suas entradas ou da rede.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sinal com falha ou implausível no módulo de controlo de energia da bateria B
2. Cablagem ou conector de rede danificados ou soltos
3. Problema de alimentação, massa ou programação do módulo

Sintomas

• Mensagem de aviso de híbrido ou EV
• O funcionamento da bateria ou as funções relacionadas podem ser limitados
• Outros códigos de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos com o scan tool e guarde os dados de freeze frame e de comunicação antes de apagar os códigos para verificar qual módulo rejeitou os dados do módulo de controlo de energia da bateria B e que outras falhas estavam presentes.
2. Consulte os dados em tempo real do sistema da bateria e do sistema híbrido para verificar se os valores comunicados pelo módulo B estão em falta, são irregulares ou não correspondem a outras leituras da bateria.
3. Com o veículo desligado segundo as indicações do fabricante, inspecione os conectores acessíveis do módulo B e a cablagem de rede para detetar folgas, corrosão, humidade ou danos; não mexa nos componentes de alta tensão.
4. Verifique se o módulo de controlo de energia da bateria B tem códigos de falha relacionados com sensores ou com a bateria, pois uma entrada implausível nesse módulo pode tornar pouco fiáveis os dados transmitidos.
5. Se não forem detetadas falhas na cablagem ou nas entradas, teste os circuitos de alimentação, ligação à massa e rede do módulo segundo as especificações do fabricante e, em seguida, verifique se existem atualizações de programação aplicáveis ou falhas do módulo.

Soluções comuns

• Fixe ou repare um conector do módulo B ou um fio de rede solto, corroído ou danificado.
• Repare a falha do sensor ou da entrada da bateria identificada pelos códigos e dados em tempo real do próprio módulo B.
• Restabeleça a ligação de alimentação ou à massa do módulo se os testes detetarem uma falha.
• Instale a atualização de software correta do módulo ou substitua-o apenas se os testes dos circuitos e das entradas o justificarem.

Posso continuar a conduzir?

Como a gestão da bateria pode estar limitada, siga as indicações de qualquer aviso do sistema híbrido ou EV e pare em segurança se o veículo indicar uma falha da bateria, potência reduzida ou sobreaquecimento. Evite fazer uma viagem longa até o aviso e os códigos relacionados serem diagnosticados.