U040B: Dados Inválidos Recebidos Do Módulo de Controlo de Recirculação dos Gases de Escape A

O que significa

Um módulo de controlo recebeu dados do módulo de controlo de recirculação dos gases de escape A que considera inválidos ou implausíveis. As emissões ou o funcionamento do motor podem ser afetados; os efeitos específicos dependem do veículo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo da recirculação dos gases de escape A comunica a outros módulos, através da rede do veículo, o estado do sistema EGR e dados relacionados com o seu funcionamento. O U040B é registado quando um módulo recetor rejeita uma mensagem do módulo EGR A por a considerar implausível; por si só, o código não confirma uma avaria da válvula EGR ou da passagem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Dados do módulo de controlo da EGR implausíveis ou incorretos
2. Incompatibilidade de software ou configuração
3. Corrupção intermitente de dados na rede

Sintomas

• Podem acender-se várias luzes de aviso
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
• Funções específicas inoperantes dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem apresentar avarias de comunicação

Como diagnosticar

1. Leia todos os módulos com o scan tool e guarde os dados de freeze frame para identificar o módulo recetor e quaisquer códigos EGR, do motor ou da rede presentes juntamente com o U040B.
2. Consulte os dados em tempo real relativos ao estado do módulo EGR A e aos valores comandados ou comunicados relacionados, assinalando leituras em falta ou implausíveis.
3. Inspecione o conector do módulo A e a cablagem de rede visível para detetar pinos soltos, corrosão, danos provocados pelo calor ou desgaste por fricção.
4. Verifique a alimentação e a ligação à massa do módulo EGR A e, em seguida, teste os circuitos dos sensores e sinais relacionados segundo as especificações do fabricante.
5. Inspecione os componentes e as passagens EGR associados ao módulo A para detetar danos ou obstruções, caso os dados do scan tool também indiquem um problema de funcionamento do EGR.
6. Se a cablagem e as entradas estiverem em boas condições, confirme a configuração do módulo A e a compatibilidade do software e investigue falhas de rede segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Repare a cablagem ou os terminais do conector danificados ou corroídos no módulo de controlo EGR A.
• Repare um circuito de alimentação, ligação à massa ou sensor avariado identificado durante os testes.
• Limpe ou repare um componente ou uma passagem EGR se a inspeção confirmar uma obstrução ou falha mecânica.
• Corrija a incompatibilidade do software ou da configuração do módulo A.
• Substitua o módulo de controlo EGR A apenas se os testes confirmarem uma falha interna.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações bruscas ou trajetos longos se o motor funcionar mal ou a potência estiver limitada; uma falha do controlo EGR ou do sistema de emissões pode agravar o comportamento do veículo e as emissões. Pare se o motor sobreaquecer, se for abaixo repetidamente ou se se tornar difícil controlar o veículo.