U02B0: Perda de comunicação com o sensor de posição do controlo de sobrealimentação B do turbocompressor/compressor

O que significa

O barramento do veículo indica perda de comunicação com o sensor de posição B do controlo da pressão de sobrealimentação. O controlo em malha fechada da válvula de descarga ou do atuador VTG deste turbocompressor perde o sinal de posição real.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de posição do controlo de sobrealimentação B comunica a posição real da wastegate ou do atuador de geometria variável do turbo B para efeitos de controlo em malha fechada. O controlador do motor monitoriza as mensagens deste sensor; o código U02B0 é definido quando estas deixam de chegar, pelo que não é possível comparar o movimento comandado do atuador com a posição real.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem do barramento aberta ou em curto-circuito
2. Módulo sem alimentação ou massa
3. Módulo avariado

Sintomas

• Várias luzes de aviso podem acender
• Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança ou desligar-se
• Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
• As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

1. Faça uma leitura de todos os módulos para procurar códigos de rede e de controlo da sobrealimentação e reveja os dados do freeze frame para verificar quando deixou de haver informação sobre a posição B.
2. Verifique os dados em tempo real relativos à comunicação do sensor de posição do controlo de sobrealimentação B, à posição comandada e à posição reportada, caso esteja disponível.
3. Inspecione o conector do sensor de posição B e a cablagem do barramento próxima quanto a folgas, corrosão, desgaste por fricção ou danos provocados pelo calor.
4. Verifique os circuitos de alimentação e massa do sensor ou do respetivo módulo sob as condições especificadas pelo fabricante.
5. Teste a cablagem de rede até ao sensor de posição B para detetar interrupções, curtos-circuitos ou ligações deficientes, utilizando o procedimento do fabricante.
6. Se a cablagem, a alimentação e a massa estiverem em bom estado, siga os testes do fabricante para confirmar se o sensor de posição B ou o respetivo módulo avariou.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou limpe o conector do sensor de posição do controlo de sobrealimentação B.
• Repare a cablagem de comunicação danificada para o sensor de posição B.
• Restaure a alimentação de energia ou a massa do sensor ou do módulo.
• Substitua o sensor de posição B ou o respetivo módulo se os testes confirmarem que avariou.

Posso continuar a conduzir?

O motor pode limitar a sobrealimentação ou entrar em modo de segurança (limp mode) porque não consegue verificar a posição do atuador do turbo B. Evite acelerações bruscas e reboque; pare em segurança se a perda de potência tornar a condução perigosa ou se surgirem outros avisos do motor.