Código de avaria OBD-II

U0155: Comunicação perdida com o módulo de controlo do painel de instrumentos (IPC)

O que significa

Um módulo de controlo deixou de receber as mensagens esperadas do módulo de controlo do painel de instrumentos. O painel ou a informação que fornece podem ficar indisponíveis, dependendo do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação

Como funciona

O painel de instrumentos (IPC) comanda os manómetros e os ecrãs, e troca informações com outros módulos através da rede do veículo. O código U0155 é definido num módulo que não recebe as mensagens esperadas do IPC; aponta para uma perda de comunicação em vez de identificar se a causa foi a alimentação, a cablagem, a tensão ou o próprio painel.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha de alimentação ou de massa do painel de instrumentos
  2. Cablagem ou conector da rede danificados
  3. Avaria do painel de instrumentos
  4. Tensão do sistema baixa

Sintomas

  • O ecrã ou os manómetros do painel de instrumentos podem ficar indisponíveis
  • Luzes ou mensagens de aviso
  • Outros códigos de comunicação

Como diagnosticar

  1. Faça uma leitura de todos os módulos para detetar o código U0155 e códigos de comunicação relacionados, e verifique se o próprio IPC responde à ferramenta de diagnóstico.
  2. Verifique o estado da bateria e a tensão de carga, uma vez que uma tensão baixa no sistema pode interromper a comunicação do painel.
  3. Inspecione os fusíveis do IPC, as ligações acessíveis de alimentação e massa, e os conectores quanto a folgas, corrosão ou entrada de água.
  4. Inspecione a cablagem de rede no painel e nos conectores relacionados quanto a danos ou mau contacto.
  5. Teste os circuitos de alimentação, massa e rede do IPC utilizando o esquema elétrico e as condições especificadas pelo fabricante antes de considerar a substituição do painel.

Soluções comuns

  • Corrija uma tensão de bateria baixa ou um problema de ligação no sistema de carga.
  • Substitua um fusível do IPC fundido após verificar o motivo de ter aberto.
  • Limpe e aperte um conector do painel corroído ou repare a respetiva massa.
  • Repare cablagem de rede danificada ou substitua o IPC se os testes aos circuitos confirmarem uma avaria interna.

Posso continuar a conduzir?

Se faltarem manómetros ou ecrãs de aviso, poderá não conseguir monitorizar a velocidade, a temperatura do motor ou outras informações críticas de forma fiável. Evite conduzir até que os visores essenciais e os avisos funcionem; se falharem durante a marcha, encoste em segurança.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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