Código de avaria OBD-II

U012B: Perda de comunicação com o módulo de controlo do chassis B

O que significa

A ECU perdeu a comunicação CAN com o módulo de controlo do chassis B (dinâmica do veículo). Uma perda de comunicação com este módulo interrompe qualquer função que dependa dos seus dados — as ferramentas de diagnóstico podem mostrar 'sem resposta' e os módulos dependentes podem entrar em modo de segurança (limp mode).

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do sistema que perdeu a comunicação
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo do chassis B troca informações sobre a dinâmica do veículo com outros módulos através da rede CAN. Este código é definido quando um módulo que aguarda essas mensagens deixa de as receber, frequentemente porque o módulo B perdeu a alimentação ou a massa, o percurso da rede está interrompido ou o gateway não está a encaminhar corretamente as mensagens.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Módulo sem alimentação
  2. Módulo de gateway a encaminhar mensagens CAN incorretamente
  3. Resistor terminal CAN (120 Ω) fora de especificação

Sintomas

  • Várias luzes de aviso podem acender-se
  • Os módulos afetados podem entrar em modo de segurança (limp mode) ou desligar-se
  • Funções específicas inoperacionais dependendo do módulo
  • As ferramentas de diagnóstico podem mostrar falhas de comunicação

Como diagnosticar

  1. Guarde o relatório do aparelho de diagnóstico e os dados de freeze-frame; em seguida, verifique se outros módulos também indicam perda de comunicação com o módulo de controlo do chassis B, para distinguir uma avaria específica do módulo de um problema mais amplo da rede.
  2. Verifique a bateria e o sistema de carga; em seguida, inspecione os fusíveis, as ligações de alimentação e as massas do módulo B, procurando folgas, corrosão ou danos.
  3. Inspecione o conector do módulo B e a cablagem CAN acessível para detetar entrada de água, pinos dobrados, desgaste por fricção ou circuitos abertos ou em curto-circuito.
  4. Utilize um aparelho de diagnóstico para verificar se o módulo B responde e se o gateway comunica ou encaminha as mensagens provenientes do módulo; compare os resultados com a informação da cablagem do veículo.
  5. Se a alimentação e a massa estiverem corretas, teste a rede CAN e a terminação de acordo com o procedimento e as especificações do fabricante antes de suspeitar do módulo.

Soluções comuns

  • Restabeleça a tensão correta da bateria ou repare uma avaria no sistema de carga que afete a tensão do módulo.
  • Repare um fusível fundido, uma ligação à massa deficiente, um conector solto ou um cabo de alimentação danificado do módulo de controlo do chassis B.
  • Repare a cablagem CAN danificada ou uma avaria no conector do percurso de rede do módulo.
  • Corrija uma falha de configuração ou de encaminhamento do gateway, se os testes da rede a identificarem.
  • Substitua o módulo de controlo do chassis B apenas depois de verificar a alimentação, a massa, a ligação à rede e o percurso através do gateway.

Posso continuar a conduzir?

Conduza com cuidado apenas se a direção, a travagem e as funções de estabilidade parecerem normais e nenhum aviso de segurança indicar que estão indisponíveis; evite velocidades elevadas e pisos escorregadios. Se as funções do chassis ou de estabilidade estiverem comprometidas, pare num local seguro e solicite uma inspeção, pois outros sistemas também podem perder dados ou entrar num modo limitado.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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