O que significa
O ECM deteta uma falha de circuito alto no circuito do sensor de pressão do ar de admissão da válvula de borboleta. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de pressão do ar de admissão da válvula de borboleta mede a pressão na conduta de admissão junto à válvula de borboleta, fornecendo ao ECM informações para o controlo do fluxo de ar. Este código é memorizado quando o sinal do circuito está demasiado alto; um circuito aberto, um curto-circuito à tensão ou uma avaria interna no sensor podem tornar a leitura inutilizável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito de sinal em curto-circuito à tensão
- Circuito aberto
- Falha interna do sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor (check-engine)
- Ralenti instável ou hesitação
- Potência do motor reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados de congelação de imagem (freeze-frame) e verifique o sinal do sensor em tempo real quanto a uma leitura alta ou implausível em comparação com outros dados de admissão.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor quanto a uma ficha desligada, fio de sinal partido, isolamento danificado ou um fio de sinal em curto-circuito à tensão.
- Verifique a porta do sensor e a conduta de pressão quanto a bloqueios visíveis ou desconexão que possam tornar a leitura inconsistente com as condições reais de admissão.
- Teste a alimentação, a massa e o circuito de sinal do sensor quanto a circuitos abertos e curtos-circuitos à tensão utilizando a especificação do fabricante.
- Se o circuito estiver correto, verifique se a saída do sensor se altera adequadamente com a pressão de admissão antes de o substituir.
Soluções comuns
- Reconecte uma ficha do sensor solta ou desligada.
- Repare um fio de sinal em circuito aberto ou um curto-circuito à tensão na cablagem.
- Limpe uma porta do sensor bloqueada ou restabeleça uma conduta de pressão desligada, caso a encontre.
- Substitua o sensor se o seu sinal permanecer alto com um circuito de alimentação, massa e sinal devidamente verificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor hesitar ou a potência estiver reduzida, evite acelerações fortes, ultrapassagens e estradas movimentadas até que a avaria seja diagnosticada. Um sinal de pressão não fiável pode fazer com que o ECM faça uma gestão deficiente do fluxo de ar e pode causar problemas adicionais de comportamento em estrada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.