O que significa
O aquecedor da bateria HV não eleva a temperatura da bateria dentro do período calibrado. O elemento de aquecimento pode estar degradado ou a corrente de alimentação pode ser insuficiente.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O aquecedor da bateria híbrida ou EV aquece a bateria de alta tensão quando as condições o exigem, para que esta possa funcionar e carregar dentro do intervalo de temperatura previsto. O controlador define o P2D38 quando a temperatura da bateria não aumenta como esperado dentro do tempo calibrado, o que pode indicar uma potência de aquecimento fraca ou corrente de alimentação insuficiente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento de aquecimento degradado - potência reduzida
- Corrente de alimentação insuficiente
- Desequilíbrio das células da bateria próximo do limite de manutenção
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Débito de potência reduzido ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Analise os dados de freeze frame e o histórico de temperatura da bateria para confirmar as condições ambientais e da bateria quando foi registada a avaria de desempenho do aquecedor.
- Verifique os dados em tempo real da temperatura da bateria e do comando do aquecedor durante um aquecimento compatível para perceber se o aquecedor recebe comando e se a temperatura responde.
- Inspecione a cablagem, os conectores e os fusíveis acessíveis do aquecedor quanto a danos, corrosão ou sinais de sobreaquecimento.
- Verifique a alimentação e a corrente do aquecedor segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante, sem sondar circuitos de alta tensão, a menos que tenha qualificação para o fazer.
- Se a alimentação do aquecedor for adequada, peça a um técnico que avalie o elemento aquecedor e o estado da bateria segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare um conector ou uma secção acessível da cablagem do aquecedor que esteja solta ou danificada.
- Substitua um componente de alimentação do aquecedor avariado, identificado pelos testes.
- Substitua o elemento aquecedor se não produzir a saída especificada.
- Resolva um desequilíbrio confirmado da bateria através do procedimento de assistência do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Com tempo frio, o carregamento pode ser limitado e a autonomia elétrica ou a potência podem diminuir enquanto a bateria se mantiver fria. Evite contar com o desempenho elétrico máximo até a avaria ser diagnosticada e pare em segurança se o veículo apresentar um aviso de alta tensão ou perder potência de tração.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.