O que significa
A válvula de controlo do fluxo de escape C indica um nível de sinal baixo no circuito de posição. O encaminhamento do fluxo de escape neste ramo, para controlo da contrapressão ou do ruído, não pode ser comandado de forma fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de posição na válvula de controlo do fluxo de escape C envia ao módulo de controlo um sinal que representa a posição da válvula. Este código define-se quando essa tensão de sinal é inferior ao intervalo permitido pelo módulo, o que pode acontecer se o fio de sinal estiver ligado à massa, o sensor estiver em curto-circuito interno ou uma ligação corroída perturbar o circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do motor (Check Engine)
- Alteração no som do escape
- Desempenho reduzido do motor
Como diagnosticar
- Grave os dados de freeze-frame e verifique os dados de posição da válvula C em tempo real quanto a uma leitura baixa, fixa ou implausível.
- Com o escape frio, inspecione o conector e a cablagem do sensor de posição da válvula C quanto a corrosão, isolamento desgastado ou contacto com a massa.
- Verifique a alimentação de referência e a massa do sensor, e depois meça o respetivo circuito de sinal conforme descrito pela especificação do fabricante.
- Com o circuito isolado em segurança conforme especificado pelo fabricante, verifique se o fio de sinal está em curto-circuito à massa.
- Se a cablagem e o conector passarem, teste o sensor de posição da válvula C e substitua-o apenas se a sua saída permanecer baixa no teste especificado.
Soluções comuns
- Limpe e aperte os terminais do conector do sensor da válvula C corroídos, se ainda puderem ser reparados.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou outra cablagem danificada no circuito de posição da válvula C.
- Substitua o sensor de posição da válvula C se estiver em curto-circuito interno.
- Substitua o conjunto da válvula se o sensor de posição não for reparável separadamente e os testes confirmarem a sua falha.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo não apresentar perda severa de potência, poderá ser possível uma condução suave para providenciar a reparação. Evite cargas pesadas porque o módulo poderá não saber a posição da válvula C, o que pode afetar o controlo do escape e as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.