O que significa
Os eventos de pré-ignição excedem um limite crítico. A ECM força a limitação da potência do motor para proteger os pistões, os segmentos e as bielas contra danos adicionais.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A pré-ignição inicia a combustão antes de a vela de ignição produzir a faísca, expondo o motor a pressão e calor prejudiciais. Este código significa que o módulo de controlo do motor detetou eventos acima de um limiar crítico e limitou a potência do motor para proteger os componentes internos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Combustível de baixa octanagem sob carga elevada prolongada
- Depósitos de carbonização incandescentes, que funcionam como pontos quentes
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência do motor reduzida
- Funcionamento irregular ou detonação
Como diagnosticar
- Leia os dados do freeze frame e os dados disponíveis sobre pré-ignição, carga, temperatura e limitação de potência para verificar o que desencadeou a limitação.
- Verifique o índice de octanas do combustível e o historial de abastecimento, sobretudo se a limitação de potência começou após uma condução prolongada sob carga elevada.
- Inspecione se existem códigos relacionados com misfire ou detonação e verifique se o funcionamento irregular ou a detonação persistem.
- Verifique se há depósitos de carvão ou pontos quentes na câmara de combustão, utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se a causa do evento continuar por esclarecer, teste os sensores e sistemas do motor relacionados de acordo com as especificações do fabricante antes de apagar o código.
Soluções comuns
- Utilize o índice de octanas especificado pelo fabricante do veículo e evite cargas elevadas enquanto resolve a possível utilização de combustível inadequado.
- Remova os depósitos excessivos da câmara de combustão utilizando um método de manutenção aprovado.
- Repare qualquer avaria confirmada num sensor ou no motor que contribua para a pré-ignição.
- Investigue a detonação ou o funcionamento irregular persistentes antes de voltar a submeter o motor a uma utilização intensiva.
Posso continuar a conduzir?
Não tente contrariar a limitação de potência; conduza apenas o necessário para chegar a um local seguro, utilizando pouca aceleração e evitando subidas ou cargas elevadas. Pare se a detonação ou o funcionamento irregular forem intensos, pois mais episódios de pré-ignição podem danificar os pistões, os segmentos ou as bielas.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.