P2D0E: Temperatura Excessiva no Módulo de Controlo da Bomba de Refrigeração de Eletrónica do Motor C

O que significa

A bomba de refrigeração de eletrónica do motor C reporta uma condição de temperatura excessiva no módulo de controlo. O arrefecimento da eletrónica de potência está comprometido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O módulo de controlo da bomba C gere a bomba de refrigeração da eletrónica do motor, que faz circular o líquido de refrigeração através da eletrónica de potência. O módulo monitoriza a sua temperatura e regista este código quando a temperatura excede o intervalo de funcionamento permitido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Temperatura ambiente demasiado alta
2. Caminho de arrefecimento do módulo obstruído

Sintomas

• Aviso de avaria do motor ou do sistema híbrido
• Aviso de potência limitada
• Desempenho reduzido sob carga

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e os dados disponíveis sobre a temperatura e o estado do módulo da bomba C para verificar quando ocorreu a temperatura excessiva.
2. Verifique as condições ambientais e inspecione a passagem de arrefecimento do módulo da bomba para detetar entradas de ar obstruídas, detritos ou outras obstruções.
3. Com o sistema desligado em segurança, conforme especificado pelo fabricante, inspecione o módulo e os conectores próximos para detetar danos ou sinais de sobreaquecimento.
4. Verifique o nível e o caudal do líquido de refrigeração, bem como os tubos do circuito de arrefecimento da eletrónica de potência, para detetar uma restrição que possa prejudicar a dissipação do calor.
5. Se a passagem de arrefecimento estiver desobstruída, verifique o funcionamento da bomba C e os dados do sensor de temperatura do módulo comparando-os com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Remova detritos ou outras obstruções da passagem de arrefecimento do módulo da bomba.
• Restabeleça o nível do líquido de refrigeração ou repare uma restrição que esteja a reduzir o caudal de arrefecimento.
• Repare a cablagem ou os conectores da bomba C que estejam danificados ou mal ligados.
• Substitua o módulo de controlo da bomba se continuar a sobreaquecer, apesar de a passagem de arrefecimento estar desobstruída e o caudal do líquido de refrigeração ser correto.

Posso continuar a conduzir?

Evite cargas elevadas e pare se surgir um aviso de potência limitada ou do sistema híbrido, pois o sobreaquecimento contínuo pode reduzir a potência ou prejudicar o arrefecimento da eletrónica de potência. Providencie um diagnóstico sem demora.