P2BA3: Desempenho mecânico do motor de arranque/gerador

O que significa

O módulo de controlo híbrido deteta que o motor de arranque/gerador integrado não fornece o binário ou a velocidade mecânica esperados para a operação comandada. Patinagem da correia, desgaste dos rolamentos ou avaria no acoplamento.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O motor de arranque/gerador integrado põe o motor a trabalhar e também pode fornecer carga elétrica ou assistência híbrida. O módulo de controlo híbrido compara a resposta de velocidade ou binário com o que comandou, e o P2BA3 é registado quando a resposta mecânica é insuficiente, por exemplo, devido a deslizamento da correia ou desgaste dos rolamentos.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Correia de acionamento a patinar ou desgastada
2. Rolamento do motor de arranque/gerador desgastado

Sintomas

• Luz de avaria do motor
• Arranque lento ou difícil do motor
• Potência híbrida reduzida ou desempenho de carregamento reduzido

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e analise o comando, a velocidade e o estado de carga do motor de arranque/gerador com um scan tool para identificar quando a resposta foi fraca.
2. Verifique o estado da bateria de 12 volts e os avisos do sistema de carga, pois uma tensão baixa do sistema pode afetar o arranque e a carga.
3. Com o motor desligado, inspecione a correia de acionamento do motor de arranque/gerador quanto a desgaste, folga, vidrado ou contaminação.
4. Ouça se há ruído anormal dos rolamentos e inspecione a fixação do motor de arranque/gerador e o percurso da correia quanto a danos visíveis.
5. Se a correia estiver em boas condições, teste a resposta mecânica e elétrica do motor de arranque/gerador segundo o procedimento e as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija problemas de contaminação ou alinhamento da correia e substitua uma correia de acionamento desgastada ou que deslize.
• Repare uma fixação solta do motor de arranque/gerador ou um componente danificado do percurso da correia.
• Substitua o motor de arranque/gerador se forem confirmados desgaste dos rolamentos ou resposta mecânica insuficiente.
• Repare as avarias relacionadas com a carga ou a bateria detetadas durante o diagnóstico.

Posso continuar a conduzir?

Se o arranque for lento ou a potência híbrida ou a carga estiverem reduzidas, evite deslocações desnecessárias e marque um diagnóstico prontamente; o veículo pode não voltar a arrancar ou perder o apoio do sistema de carga. Pare de conduzir se surgir um aviso do sistema de carga, ruído mecânico invulgar ou perda súbita de potência.