Código de avaria OBD-II

P2B14: Desvio do Pulso de Injeção do Cilindro 3 Não Memorizado

O que significa

O ECM ainda não aprendeu o desvio do impulso de injeção específico do cilindro 3. A equalização da combustão entre cilindros não pode ser aplicada até a adaptação estar concluída.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O ECM guarda uma correção individual do impulso de injeção do cilindro 3 para equilibrar a combustão desse cilindro com a dos restantes. Este código é registado quando a correção do cilindro 3 ainda não foi aprendida, frequentemente depois de o ECM perder a adaptação ou de um injetor ser substituído sem o procedimento de aprendizagem necessário.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Adaptação perdida após desligar a bateria ou reiniciar o ECM
  2. Injetor substituído sem o procedimento de aprendizagem

Sintomas

  • Luz de avaria do motor
  • Ralenti instável
  • Desempenho do motor ligeiramente reduzido

Como diagnosticar

  1. Verifique os dados de freeze-frame e procure outros códigos de injetores, falhas de combustão ou pressão do combustível antes de considerar a falta de adaptação do cilindro 3 uma avaria isolada.
  2. Consulte o histórico de assistência para confirmar se houve recentemente uma desconexão da bateria, uma reposição do ECM ou a substituição do injetor do cilindro 3.
  3. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 3 para detetar danos, corrosão ou uma ligação deficiente que possa impedir o funcionamento fiável.
  4. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para verificar se o desvio do cilindro 3 ainda não foi aprendido e se o veículo suporta um procedimento de aprendizagem do injetor.
  5. Se a adaptação não for concluída, teste o funcionamento do injetor do cilindro 3 e a pressão do combustível de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

  • Execute o procedimento de adaptação do injetor indicado pelo fabricante se o valor tiver sido perdido após uma reposição.
  • Corrija qualquer ligação deficiente ou avaria na cablagem do injetor do cilindro 3.
  • Execute o procedimento de codificação ou aprendizagem necessário após substituir o injetor do cilindro 3.
  • Repare uma avaria confirmada no injetor ou na pressão do combustível que impeça a conclusão da adaptação.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar suavemente e a luz de avaria do motor estiver fixa, em geral é razoável conduzir com cuidado e por distâncias curtas enquanto agenda o diagnóstico. Evite cargas elevadas se o ralenti for irregular ou houver falta de potência, pois uma combustão deficiente pode aumentar as emissões e agravar o funcionamento.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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