O que significa
O módulo de controlo deteta um circuito aberto ou uma avaria no circuito de tensão de referência para o sensor de oxigénio do ar de admissão no banco 2. A leitura do sensor pode não ser fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 2 monitoriza o oxigénio no ar de admissão, e o seu circuito de referência fornece a tensão necessária para obter um sinal fiável. O código P2AC3 é definido quando o módulo de controlo deteta uma interrupção no circuito de referência do sensor do banco 2, tornando a leitura pouco fiável ou indisponível.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Circuito aberto no fio de tensão de referência
- Avaria no sensor de O2 do ar de admissão
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Chumbo na inspeção de emissões
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e compare as leituras do sensor do banco 2 e da correção de combustível com as do banco 1, se equipado, para determinar quando ocorre a avaria.
- Localize o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 2 com base na informação de assistência e inspecione o conector quanto a corrosão, danos ou pinos recuados para dentro da caixa.
- Verifique se a tensão de referência especificada está presente no conector do sensor do banco 2, seguindo o procedimento do fabricante para o circuito.
- Se não houver tensão, teste a continuidade do fio de referência do banco 2 e inspecione os conectores quanto a interrupções ou mau contacto nos terminais.
- Se a cablagem e o conector estiverem em condições, teste o sensor do banco 2 e o circuito do lado do módulo antes de substituir componentes.
Soluções comuns
- Volte a encaixar o pino recuado do conector do banco 2 ou repare o respetivo terminal.
- Repare o fio de referência do banco 2 interrompido ou danificado.
- Limpe ou substitua os contactos corroídos do conector do sensor do banco 2.
- Substitua o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 2 se os testes confirmarem uma avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente, pode conduzir com cuidado se o motor funcionar normalmente, embora o consumo de combustível possa aumentar e o veículo possa reprovar numa inspeção de emissões. Evite continuar a conduzir se surgirem funcionamento irregular ou hesitações.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.