O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de presença de gasóleo está acima do intervalo esperado. Fio em curto-circuito a B+ ou sensor com circuito aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de presença de gasóleo envia um sinal ao módulo de controlo do motor para monitorização do sistema de combustível. Este código de circuito alto é definido quando o sinal sobe acima da gama esperada, muitas vezes porque o sinal está em curto-circuito com a alimentação, o circuito está aberto ou tem resistência excessiva, ou o sensor avariou.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito ao B+
- Circuito de sinal/massa aberto ou com alta resistência
- Avaria do sensor
Sintomas
- A luz de avaria do motor pode estar acesa
- Pode surgir um aviso de contaminação de combustível
- O motor pode funcionar mal ou perder potência
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique os dados do sensor em tempo real e quaisquer avisos de contaminação do combustível para confirmar se o sinal está alto ou fixo.
- Localize o sensor através da informação de assistência do veículo e inspecione o conector e a cablagem quanto a terminais soltos, corrosão, danos ou contacto com um fio de alimentação.
- Utilize o esquema elétrico para verificar se o fio de sinal está em curto-circuito com a alimentação e inspecione os circuitos do sinal e da massa quanto a circuitos abertos ou resistência excessiva.
- Verifique as ligações da alimentação, da massa e do sinal do sensor face às especificações do fabricante para distinguir uma avaria do circuito de um sensor avariado.
- Se os circuitos estiverem em condições, teste o sensor de presença de gasóleo e substitua-o se a saída continuar acima da gama especificada.
Soluções comuns
- Repare o fio de sinal em curto-circuito com um fio de alimentação.
- Restabeleça uma ligação aberta ou de resistência elevada no circuito do sinal ou da massa.
- Limpe ou repare os terminais soltos ou corroídos do conector do sensor.
- Substitua o sensor de presença de gasóleo se não passar no teste.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e marque um diagnóstico em breve, sobretudo se o aviso de contaminação do combustível estiver aceso ou o motor tiver perdido potência. Evite cargas elevadas e pare se o funcionamento irregular ou a perda de potência se agravarem.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.