O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de presença de gasóleo está abaixo do intervalo esperado. Fio em curto-circuito à massa ou sensor em curto-circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de presença de gasóleo envia um sinal ao módulo de controlo do motor para monitorização do sistema de combustível. Este código de circuito baixo é definido quando o sinal desce abaixo da gama esperada, geralmente porque o sinal está em curto-circuito à massa, o sensor avariou ou o circuito de alimentação do sensor está ligado à massa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Avaria do sensor
- Curto-circuito à massa no circuito de alimentação do sensor
Sintomas
- A luz de avaria do motor pode estar acesa
- Pode surgir um aviso de contaminação de combustível
- O motor pode funcionar mal ou perder potência
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique os dados do sensor em tempo real e quaisquer avisos de contaminação do combustível para confirmar que a avaria está associada a uma leitura baixa ou ausente.
- Localize o sensor através da informação de assistência do veículo e inspecione o conector e a cablagem quanto a zonas comprimidas, desgastadas por fricção, molhadas ou corroídas que possam pôr um circuito em curto-circuito à massa.
- Com o esquema elétrico, verifique se o fio de sinal tem uma ligação indevida à massa e inspecione o circuito de alimentação do sensor quanto a curto-circuito à massa.
- Teste as ligações da massa, da alimentação e do sinal do sensor quanto a circuitos abertos, curto-circuitos ou resistência excessiva, de acordo com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem e os circuitos de alimentação estiverem em condições, teste o sensor e substitua-o se a saída continuar abaixo da gama especificada.
Soluções comuns
- Repare o fio de sinal em curto-circuito à massa.
- Repare o curto-circuito à massa ou a ligação deficiente na cablagem de alimentação do sensor.
- Limpe ou substitua um conector do sensor danificado ou corroído.
- Substitua o sensor de presença de gasóleo se não passar nos testes do circuito.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e marque um diagnóstico em breve, sobretudo se surgir um aviso de contaminação do combustível ou o motor funcionar mal. Evite acelerações fortes e pare se a perda de potência ou o funcionamento irregular dificultarem o controlo do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.