O que significa
A pressão de escape medida no banco 1 excede o máximo calibrado. As causas comuns incluem filtro de partículas diesel (DPF) obstruído, passagem de escape restringida ou travão de escape/válvula de contrapressão presos.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de pressão dos gases de escape do banco 1 mede a contrapressão nesse lado do sistema de escape para que o módulo de controlo do motor possa avaliar o fluxo e o funcionamento dos sistemas de controlo de emissões. Este código é definido quando a pressão do banco 1 ultrapassa o máximo calibrado, muitas vezes porque o DPF ou outra passagem de escape está obstruída ou porque uma válvula de contrapressão está presa na posição fechada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- DPF entupido com fuligem ou cinza
- Válvula de contrapressão presa na posição fechada
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Potência reduzida do motor
- Fraca aceleração
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique num scan tool a pressão dos gases de escape, a carga de fuligem e os dados de regeneração do banco 1 antes de apagar o código.
- Inspecione a passagem de escape do banco 1 e os tubos ou orifícios do sensor de pressão quanto a danos, obstruções, fugas ou ligações desligadas.
- Utilizando o procedimento do fabricante, verifique se uma válvula de contrapressão na passagem do banco 1 está presa na posição fechada ou não responde aos comandos.
- Avalie a restrição do DPF e a carga de fuligem ou cinzas no banco 1 usando os dados de diagnóstico e o procedimento de diagnóstico do fabricante.
- Se a passagem de escape estiver desobstruída, teste o sensor de pressão do banco 1 e a respetiva cablagem de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Desobstrua o orifício do sensor de pressão do banco 1 ou repare um tubo de pressão danificado.
- Repare ou liberte uma válvula de contrapressão presa na passagem de escape do banco 1.
- Efetue a regeneração do DPF aprovada pelo fabricante se a carga de fuligem o permitir.
- Limpe ou substitua um DPF cuja restrição ultrapasse os limites de assistência do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
A redução da potência e a aceleração fraca indicam que o escape do banco 1 pode estar significativamente obstruído, e continuar a conduzir pode agravar o calor e o esforço do motor. Evite rebocar ou acelerar bruscamente e pare se a potência cair acentuadamente ou se as mensagens de aviso o exigirem.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.