O que significa
A leitura do terceiro sensor de velocidade do veio intermédio é implausível face à velocidade esperada, calculada com base na relação de transmissão e na velocidade do veio de entrada.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor C de velocidade do veio intermédio mede a rotação do terceiro veio intermédio e envia impulsos para o módulo de controlo da transmissão. O P2750 é memorizado quando a velocidade reportada é implausível em comparação com a relação esperada com a relação de caixa e a velocidade do veio de entrada, o que pode apontar para dentes da roda fónica danificados, folga de ar do sensor ou desvio do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Dentes da roda fónica danificados, provocando impulsos em falta
- Desvio da folga entre o sensor e a roda fónica
- Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Passagens de caixa bruscas ou atrasadas
- O velocímetro ou a indicação da mudança podem apresentar funcionamento irregular
- A transmissão pode entrar em modo de emergência
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze-frame e compare a velocidade em tempo real do sensor C com a velocidade do veio de entrada e a mudança engrenada para identificar o momento em que as leituras divergem.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor C quanto a danos, corrosão ou uma ligação solta que possa distorcer o sinal.
- Verifique os dados em tempo real do sensor C durante um funcionamento estabilizado quanto a falhas de leitura ou valores de velocidade que não acompanhem as alterações de velocidade do veio.
- Teste o sensor C e o respetivo circuito utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante, incluindo a verificação da folga de ar especificada, quando aplicável.
- Se o circuito e o sensor testarem corretamente, inspecione a roda fónica quanto a dentes danificados ou em falta.
Soluções comuns
- Repare a cablagem e os terminais do conector do sensor C que estejam soltos, corroídos ou danificados.
- Corrija a montagem do sensor C ou a folga de ar de acordo com a especificação do fabricante.
- Substitua o sensor C se a respetiva saída se desviar da especificação.
- Repare ou substitua uma roda fónica com dentes danificados.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas e reboques, pois uma velocidade implausível do sensor C pode causar passagens de caixa duras ou modo de segurança (limp mode). Pare de conduzir se a transmissão patinar, mudar de forma imprevisível ou perder a tração.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.