P273E: Temperatura Excessiva do Módulo de Controlo de Mudança de Velocidades A

O que significa

O módulo de controlo da caixa de velocidades A atingiu uma temperatura excessiva. As causas incluem atividade de comutação excessiva, carga elevada prolongada no motor ou arrefecimento insuficiente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O módulo A de controlo da mudança de velocidades gere parte do acionamento das mudanças da transmissão e monitoriza a própria temperatura de funcionamento. Este código é definido quando o módulo deteta que está demasiado quente, o que pode resultar de uma carga prolongada do atuador ou de um fluxo de ar de refrigeração bloqueado no canal de ar à sua volta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Carga elevada sustentada no atuador
2. Canal de ar de arrefecimento bloqueado por detritos

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de segurança (limp mode) (bloqueado numa velocidade)
• Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e a informação da temperatura do módulo para determinar quando o módulo A sobreaqueceu e se a falha surgiu após muitas mudanças de velocidade ou uma carga prolongada.
2. Inspecione o canal de ar de refrigeração do módulo A e a área próxima quanto a detritos, obstruções ou danos que possam restringir o fluxo de ar.
3. Verifique a cablagem e os conectores do módulo e do atuador quanto a danos por calor, corrosão ou ligações soltas que possam aumentar a carga elétrica.
4. Analise o funcionamento da transmissão quanto a mudanças repetidamente difíceis ou outras condições que possam manter o atuador de mudança de velocidades sob carga prolongada.
5. Se o fluxo de ar e a cablagem estiverem em bom estado, mande verificar o funcionamento do atuador e as leituras de temperatura do módulo segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Remova os detritos que obstruem o canal de ar de refrigeração do módulo A de controlo da mudança de velocidades.
• Repare as ligações elétricas danificadas ou soltas do módulo e do atuador.
• Corrija uma falha da transmissão ou do atuador que esteja a obrigar o sistema de mudanças a funcionar sob carga prolongada.
• Substitua o módulo A se os testes confirmarem que a monitorização da temperatura ou o sistema interno de refrigeração falhou.

Posso continuar a conduzir?

Se as mudanças continuarem normais e não houver sinais de sobreaquecimento, conduza com suavidade apenas quando necessário para chegar a um local seguro para diagnóstico. Pare se as mudanças ficarem demoradas, bruscas ou deixarem de ocorrer; o sobreaquecimento continuado pode prejudicar as mudanças e danificar o módulo ou a transmissão.