P2675: Circuito de controlo da entrada do filtro de ar em circuito aberto

O que significa

O módulo de controlo não consegue acionar a válvula de controlo da entrada do filtro de ar (comutação entre ar quente e ar de admissão para reduzir as emissões durante o arranque a frio). A válvula fica na posição predefinida, pelo que a alimentação de combustível durante o arranque a frio não é otimizada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O solenoide de controlo da entrada do filtro de ar comuta a admissão entre os percursos de entrada disponíveis, como um percurso de ar quente utilizado para facilitar o funcionamento durante o arranque a frio. O controlador monitoriza o circuito do solenoide e define o código P2675 quando deteta um circuito aberto, pelo que não consegue comandar a válvula de entrada como previsto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bobina do solenoide da válvula de entrada aberta
2. Fio de controlo partido

Sintomas

• Luz de aviso do motor
• Desempenho deficiente no arranque a frio
• Aquecimento mais demorado

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e verifique se a avaria ocorreu durante um arranque a frio, quando pode ser comandada a comutação da entrada.
2. Inspecione a válvula de entrada do filtro de ar e o respetivo conector para detetar uma ficha desligada, pinos danificados, água ou fios visivelmente partidos.
3. Verifique a cablagem de controlo da entrada desde o solenoide até ao controlador e procure ruturas, abrasão ou reparações anteriores.
4. Com o circuito isolado em segurança, verifique a continuidade da bobina do solenoide e da cablagem de acordo com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e a bobina estiverem em boas condições, verifique a saída e o comando do controlador para a válvula de entrada, utilizando a informação de cablagem do veículo.

Soluções comuns

• Volte a ligar um conector solto do solenoide de entrada do filtro de ar.
• Repare um fio de controlo partido ou danificado no circuito da válvula de entrada.
• Substitua um solenoide de controlo da entrada cuja bobina esteja aberta.
• Repare uma saída avariada do controlador apenas depois de confirmar que o solenoide e a cablagem estão em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Esta avaria afeta normalmente o desempenho no arranque a frio e durante o aquecimento, mas não a segurança imediata do motor. Conduza com cuidado se o motor funcionar normalmente, mas resolva a avaria antes que os arranques a frio se tornem repetidamente difíceis.