O que significa
O temporizador interno de desligamento da unidade de controlo do motor não funciona conforme esperado. O módulo permanece ativo demasiado tempo após desligar a ignição (descarregando a bateria) ou desliga-se demasiado cedo (sem arrefecimento do sistema de pós-tratamento ou gravação de valores aprendidos).
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O módulo de controlo do motor utiliza um temporizador interno para gerir o processo de desligamento após a ignição ser desligada. O P262B significa que o temporizador de desligamento não está a funcionar conforme esperado, por exemplo, se o módulo permanecer ativo durante demasiado tempo ou se desligar antes de concluir as tarefas normais. Uma interrupção num relé ou um problema no temporizador interno podem causar esta avaria e descarregar a bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Relé principal intermitente abre prematuramente
- Contador do temporizador de software corrompido
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- A bateria pode descarregar após o veículo ficar estacionado
Como diagnosticar
- Verifique os dados de congelamento (freeze-frame) e os códigos de alimentação elétrica relacionados, e note se a bateria descarrega depois de o veículo ficar estacionado.
- Inspecione o relé principal da unidade de controlo do motor, as ligações dos fusíveis e a cablagem relacionada quanto a folgas, corrosão ou danos térmicos.
- Com o veículo imobilizado, observe a alimentação do módulo e a atividade na rede após desligar a chave utilizando equipamento de diagnóstico adequado para confirmar se a temporização de desativação é anómala.
- Verifique a alimentação do relé principal e o circuito de controlo quanto a intermitências durante o período de desativação.
- Se a alimentação elétrica permanecer estável, verifique o estado do software do módulo e o funcionamento do temporizador utilizando a informação de diagnóstico do fabricante.
- Após qualquer reparação ou atualização, confirme se o módulo se desliga normalmente e se o veículo estacionado deixa de apresentar a descarga de bateria reportada.
Soluções comuns
- Limpe e aperte as ligações do relé principal e dos fusíveis que estejam corroídas ou soltas.
- Substitua um relé principal intermitente após confirmar que este abre durante o desligamento do módulo.
- Repare a cablagem de controlo ou de alimentação do relé que esteja danificada.
- Aplique uma atualização de software do módulo aprovada pelo fabricante se esta corrigir a avaria do temporizador.
- Substitua a unidade de controlo apenas se a avaria do temporizador interno for confirmada.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode continuar a ser conduzido, mas um módulo que permanece ativo pode descarregar a bateria e deixá-lo sem conseguir arrancar; um desligamento prematuro pode interromper tarefas de aprendizagem memorizadas ou de pós-tratamento. Providencie um diagnóstico brevemente se a bateria estiver a descarregar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.