O que significa
A tensão na linha de controlo do engate da PTO está abaixo do intervalo esperado. Habitualmente, trata-se de um curto-circuito à massa ou de uma bobina do solenoide em curto-circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O circuito de comando de acionamento da PTO comanda um solenoide que liga um acessório acionado pelo motor em veículos comerciais equipados. O controlador monitoriza a tensão da linha de comando e memoriza o P260B quando esta fica abaixo do intervalo esperado, geralmente porque o fio está em curto-circuito à massa ou a bobina do solenoide está em curto-circuito. A PTO pode não engatar e o respetivo indicador pode não refletir o funcionamento real.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de controlo em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina do solenoide
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
Sintomas
- A luz de avaria do motor pode acender
- A PTO pode não engatar
- O indicador da PTO pode não refletir o funcionamento da PTO
Como diagnosticar
- Verifique os dados de comando e estado da PTO na ferramenta de diagnóstico e registe se a leitura baixa ocorre durante um pedido de engate.
- Imobilize o veículo em segurança e inspecione a cablagem de comando da PTO e o conector do solenoide quanto a desgaste por abrasão até à massa, corrosão, humidade ou pinos soltos.
- Seguindo o procedimento de isolamento do fabricante, teste o fio de controlo quanto a um curto-circuito à massa.
- Teste a bobina do solenoide da PTO quanto a um curto-circuito interno, utilizando o procedimento do fabricante.
- Se essas verificações forem satisfatórias, avalie o estado dos contactos do conector e a tensão do circuito durante o comando para detetar resistência excessiva ou outra avaria na cablagem.
Soluções comuns
- Limpe os pinos corroídos do conector do circuito da PTO e assegure o respetivo contacto.
- Repare a cablagem em curto-circuito à massa.
- Substitua o solenoide da PTO se a respetiva bobina estiver em curto-circuito interno.
- Repare uma ligação de alta resistência identificada no circuito de controlo.
Posso continuar a conduzir?
Poderá conduzir se a PTO não for necessária e o veículo funcionar normalmente, mas a PTO pode não engatar de forma fiável. Não utilize equipamento acionado pela PTO até a avaria ser reparada e o engate poder ser confirmado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.