P24FF: Temperatura do redutor demasiado alta

O que significa

A temperatura do redutor está acima do limite esperado. O código não identifica a causa da temperatura elevada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de redutor armazena e fornece um fluido como DEF ou AdBlue para o controlo de emissões SCR. O código P24FF significa que a temperatura medida do redutor está acima do limite esperado; o código não determina se a causa foi o aquecedor do depósito, o calor do escape ou outra condição.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Aquecedor do depósito preso ligado
2. Acumulação de calor (heat soak) vinda do escape ou do compartimento do motor

Sintomas

• Luz de aviso do motor (check engine) ou de NOx acesa
• Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente para impedir o arranque após o período de ignorância
• Reprovação na inspeção de emissões (NOx)

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare a temperatura indicada do redutor com a temperatura ambiente e com quaisquer leituras disponíveis da temperatura do depósito.
2. Inspecione o depósito, a cablagem do sensor de temperatura e a cablagem próxima para detetar exposição ao calor, danos ou ligações deficientes.
3. Utilize os dados do equipamento de diagnóstico e o procedimento do fabricante para verificar se o aquecedor do depósito está a ser comandado quando deveria estar desligado.
4. Verifique a leitura do sensor de temperatura e o circuito do aquecedor segundo as especificações do fabricante.
5. Se o sensor e o circuito do aquecedor passarem nos testes, inspecione se existe transferência anormal de calor do escape ou do compartimento do motor para o depósito de redutor.

Soluções comuns

• Repare a cablagem ou os terminais do conector danificados do sensor de temperatura.
• Substitua um sensor de temperatura do redutor avariado, se os testes o confirmarem.
• Repare ou substitua um aquecedor do depósito que permaneça ativado sem comando.
• Reponha as proteções térmicas danificadas ou corrija a fonte de exposição excessiva ao calor.

Posso continuar a conduzir?

Evite viagens longas se estiver ativo um aviso do redutor ou de NOx, pois o controlo das emissões pode ser limitado e alguns veículos podem iniciar uma contagem decrescente até à impossibilidade de arranque. Siga as instruções do painel de instrumentos e resolva o aviso prontamente.