P24ED: Memória de calibração do sensor de NH3

O que significa

O módulo de controlo detetou uma avaria relacionada com a memória de calibração do sensor de NH3. O código não especifica a tecnologia da memória nem se é necessária calibração após a substituição.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de NH3 mede a amónia nos gases de escape para que o sistema de emissões possa avaliar a dosagem de redutor e o desempenho do sistema de pós-tratamento. O módulo de controlo depende dos dados de calibração guardados para esse sensor. P24ED é registado quando deteta uma avaria relacionada com essa memória de calibração, como dados em falta ou que não podem ser utilizados.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor novo instalado mas não codificado/memorizado na ECM
2. Memória de calibração corrompida após queda de tensão
3. Software do módulo desatualizado, uma reprogramação pode resolver

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Aviso de pós-tratamento ou de emissões
• Potência reduzida do motor
• Reprovação na inspeção de emissões

Como diagnosticar

1. Leia todos os códigos armazenados e pendentes do sistema de pós-tratamento e os dados do freeze frame para verificar se esta avaria surgiu após a substituição do sensor, um evento de baixa tensão ou outra avaria relacionada com as emissões.
2. Verifique o conector e a cablagem do sensor de NH3 para detetar ligações soltas, corrosão, danos ou sinais de substituição recente do sensor.
3. Use um scan tool para verificar se o módulo reconhece o sensor de NH3 e se os dados de calibração ou do estado de aprendizagem estão disponíveis.
4. Verifique o estado da bateria e do sistema de carga e procure códigos relacionados com baixa tensão que possam ter interrompido os dados de calibração.
5. Siga o procedimento do fabricante para efetuar qualquer programação ou reaprendizagem necessária do sensor de NH3; em seguida, apague o código e confirme se volta a surgir.
6. Se os dados de calibração continuarem inválidos, verifique se existem atualizações de software aplicáveis ao módulo e teste o sensor ou o módulo de controlo de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Efetue a programação ou aprendizagem da calibração do sensor de NH3 necessária após a substituição.
• Repare um conector ou uma cablagem do sensor de NH3 soltos, corroídos ou danificados.
• Resolva o problema subjacente na bateria ou no sistema de carga que causou a queda de tensão.
• Atualize o software do módulo de controlo se existir uma atualização aplicável do fabricante que corrija a memória de calibração.
• Substitua o sensor de NH3 ou repare o módulo de controlo apenas depois de os testes do fabricante identificarem o componente avariado.

Posso continuar a conduzir?

Muitas vezes, poderá conduzir com precaução se o veículo funcionar normalmente, mas mande diagnosticar o problema prontamente, pois o sistema de emissões poderá emitir um aviso, limitar a potência ou reprovar o veículo na inspeção. Não ignore qualquer aviso de redutor ou de contagem decrescente até à impossibilidade de arranque.